ttth247.com

Bồi thường bảo hiểm xe máy được 500.000 đồng, tiền đi tới đi lui tốn 700.000 đồng

Xung quanh kiến trị của cử tri TP.HCM về việc bỏ quy định bắt buộc mua bảo hiểm xe máy, bạn đọc Tuổi Trẻ Online đã có nhiều ý kiến phản hồi.

Như Tuổi Trẻ Online thông tin, theo phản ánh của cử tri TP.HCM, bảo hiểm xe máy vẫn là giấy tờ bắt buộc cần có khi người dân tham gia giao thông bằng xe máy. 

Tuy nhiên, hiện nay nhiều người mua sản phẩm bảo hiểm này chỉ để đối phó với cơ quan chức năng, thay vì quan tâm đến quyền lợi.

Do đó, cử tri kiến nghị điều chỉnh quy định về mua bảo hiểm xe máy nên là hình thức tự nguyện, không nên bắt buộc người dân.

Mua thì dễ, chi bồi thường quá khó

Hoàn toàn đồng ý và ủng hộ kiến nghị này, bạn đọc Kiều Phong chia sẻ: "Tôi bị tai nạn giao thông nặng hai lần. Làm đủ loại giấy tờ theo yêu cầu để nhận bồi thường bảo hiểm nhưng không lần nào nhận được tiền vì các yêu cầu kiểu như đánh đố". 

Cùng quan điểm, độc giả Anh Vũ nêu ý kiến: "Ủng hộ đề xuất hợp lý này. Chỉ những người từng liên quan đến bồi thường bảo hiểm xe máy mới thấy được quy trình này gian nan và nhiêu khê như thế nào".

"Đúng là mua thì dễ, bồi thường thì khó. Không nên bắt buộc chủ phương tiện mua bảo hiểm xe máy" - bạn đọc Vy Oanh bình luận.

Theo bạn đọc Trang Nguyễn: "Nên bỏ quy định bắt buộc mua bảo hiểm đối với xe máy. Người dân ai có nhu cầu thì mua, không thì thôi".

Bạn đọc Thanh cho biết: "Bồi thường bảo hiểm 500.000 đồng mà chi phí đi tới đi lui hết 700.000 đồng. Tôi ủng hộ đề xuất bãi bỏ bảo hiểm bắt buộc đối với xe gắn máy".

"Họa hoằn mới thấy bảo hiểm bồi thường xe máy khi xe bị tai nạn, cháy nổ, trộm cắp... Vậy nên để mua tự nguyện là tốt nhất" - bạn đọc Mã Vĩnh Trinh viết.

Bạn đọc Sơn Trần: "Mua rất dễ, giá bán mỗi nơi khác nhau, thủ tục nhiêu khê, chờ đợi kết luận, giám định... quá nhiều yêu cầu khi đòi bồi thường. Kiến nghị bỏ không bắt buộc mua bảo hiểm xe máy. Chỉ nên để người mua tự nguyện".

Đồng tình, bạn đọc Tiếu Đông Phong đề nghị việc mua bảo hiểm xe máy chỉ nên tự nguyện. Nếu thực sự người mua được hưởng quyền lợi, họ sẽ chủ động mua.

Mua tự nguyện theo nhu cầu, mức cao thấp khác nhau

Theo tài khoản pham****@gmail.com: "Nên để người dân mua bảo hiểm xe máy tự nguyện và theo nhu cầu các mức cao thấp khác nhau. Có như vậy mới khuyến khích người dân mua để được bảo vệ". 

"Nếu vẫn bắt buộc mua thì phải quản lý nghiêm công ty bảo hiểm làm cho đúng luật" - bạn đọc có nickname nt11nar nêu ý kiến.

Còn bạn đọc diem****@gmail.com bày tỏ: "Nếu đại diện công ty bảo hiểm có mặt trong vụ tai nạn kịp thời để xác minh vụ việc thì bảo hiểm xe máy là cần thiết. 

Còn nếu tai nạn xảy ra người dân không có cơ hội để có đủ chứng cứ cung cấp cho các cơ quan chức năng thì bảo hiểm xe máy chỉ là hình thức".

Bạn đọc Nguyễn Đình cho hay: "Khi nhận được thông báo về tai nạn, trong vòng một giờ doanh nghiệp bảo hiểm phải hướng dẫn chủ xe hồ sơ, thủ tục yêu cầu bồi thường. Trong vòng 24 giờ tổ chức giám định tổn thất, xác định nguyên nhân và mức độ tổn thất làm căn cứ giải quyết bồi thường bảo hiểm. 

Quy định là vậy nhưng thực tế thế nào thì mọi người đều đã biết!".

Source: tuoitre.vn

Các bài tương tự
1 tháng trước - Theo Cục Quản lý, giám sát bảo hiểm (Bộ Tài chính) cho biết, tính đến cuối ngày 12/9 các doanh nghiệp (DN) bảo hiểm đã tiếp nhận thông tin khoảng hơn 9.000 vụ thiệt hại về tài sản cơ giới, ghi nhận 14 trường hợp tử vong, 18 vụ thuộc...
1 tháng trước - TPO - Tính đến ngày 12/9, doanh nghiệp bảo hiểm ước tính số tiền bồi thường cho khách hàng hơn 2.300 tỷ đồng, trong đó bảo hiểm PVI bồi thường số tiền nhiều nhất với hơn 2.000 tỷ đồng.
1 tháng trước - Số tiền bồi thường thiệt hại người và tài sản do bão số 3 (Yagi) gây ra ước tính lên đến hàng ngàn tỉ đồng, đang tiếp tục tăng mạnh. Các công ty bảo hiểm đang huy động người để xúc tiến giám định, chi trả bồi thường.
1 tháng trước - Số tiền bồi thường thiệt hại người và tài sản do bão số 3 (Yagi) gây ra ước tính lên đến hàng ngàn tỉ đồng, và đang tiếp tục tăng mạnh. Các công ty bảo hiểm đang huy động người để xúc tiến giám định, chi trả bồi thường.
1 tháng trước - Cập nhật từ Cục Quản lý, giám sát bảo hiểm (Bộ Tài chính) đến ngày 11/09 cho thấy, có khoảng 1.800 vụ thiệt hại về tài sản, xe cơ giới và một số trường hợp tử vong thuộc diện chi trả bảo hiểm.
Xem tin bài khác
2 giờ trước - Ngày 1/11 sẽ là ngày cuối cùng để các quỹ ETF tham chiếu rổ chỉ số VNDiamond thực hiện giao dịch cơ cấu danh mục.
3 giờ trước - Mức thị giá này đưa BMP trở thành top 4 cổ phiếu có thị giá cao nhất sàn HoSE, vượt RAL (132.000 đồng/cp), xếp sau VCF, FPT, FRT.
3 giờ trước - Tập đoàn hàng đầu Hàn Quốc chi 300 triệu USD (khoảng hơn 7.500 tỷ đồng) để mua lại cổ phần của một công ty bán dẫn ở Việt Nam.
3 giờ trước - Bệnh viện có quy mô 350 giường, 8 phòng mổ hiện đại và 16 chuyên khoa sâu với nhiều Giáo sư, Tiến sĩ, Bác sĩ nhiều kinh nghiệm.
3 giờ trước - Không chỉ phục vụ cho nhu cầu margin của nhà đầu tư trong nước, các CTCK sẽ phải không ngừng nâng cao năng lực về vốn để đảm bảo khả năng thanh toán cho nhà đầu tư nước ngoài sau khi Thông tư 68/2024/TT-BTC chính thức có hiệu lực từ 2/11...