BYD, hãng xe điện Trung Quốc, đang chuẩn bị ra mắt các dòng xe lai xăng-điện plug-in hybrid (PHEV) và mẫu MPV tại Việt Nam, tạo thêm sự lựa chọn khách hàng khi hạ tầng trạm sạc còn hạn chế.
BYD đang tăng dải sản phẩm, không chỉ xe điện
Hãng xe Trung Quốc BYD đã hé lộ với báo chí Việt Nam kế hoạch phân phối thêm các dòng xe hybrid cắm sạc (PHEV) để đa dạng hóa danh mục sản phẩm và gia tăng sức cạnh tranh tại thị trường Việt Nam.
Bên cạnh ba mẫu xe đang bán gồm Dolphin, Atto 3 và Seal, nhiều đại lý BYD rầm rộ đăng tải thông tin nhận đặt cọc mẫu xe mới là dòng MPV 7 chỗ BYD M6 - sản phẩm nhắm đến phân khúc gia đình cao cấp.
Mẫu MPV này dự kiến sẽ được ra mắt trong tháng 10 và chính thức bán ra vào tháng 11. Từ đó, thị trường thêm lựa chọn trong phân khúc xe điện gia đình.
Dù hãng chưa công bố giá bán, song được nhiều người quan tâm xe điện dự đoán rơi vào 900 triệu đồng, tùy phiên bản. Mẫu này trang bị động cơ điện với dung lượng pin 55,4kWh cho quãng đường di chuyển 420km sau mỗi lần sạc đầy.
Như vậy, BYD M6 cạnh tranh với Toyota Innova Cross, Mitsubishi Xpander... trong phân khúc xe MPV. Thậm chí, BYD cho biết khả năng trong tháng 10 này, hãng cũng sẽ cho ra mắt thêm mẫu SUV cỡ D thuần điện BYD Tang.
Các đại lý BYD cho biết M6 nhập khẩu nguyên chiếc từ Trung Quốc. BYD hiện có hai nhà máy tại hai thị trường lớn nhất khu vực Đông Nam Á là Thái Lan và Indonesia nhưng những nơi này chưa sản xuất M6. BYD M6 bán ở các nước Đông Nam Á hiện nhập từ Trung Quốc.
Đáng chú ý, ngoài những mẫu xe điện của BYD như M6 hay Tang, hãng đang có kế hoạch ra mắt các dòng xe lai xăng-điện (plug-in hybrid - PHEV) những dòng sản phẩm mà VinFast chưa khai phá.
Theo chia sẻ của ông Võ Minh Lực - giám đốc vận hành (COO) của BYD Auto Việt Nam, hãng sẽ chính thức giới thiệu các mẫu xe PHEV như Sealion 6 và Seal 5 vào cuối tháng 12-2024. Theo ông Lực, xe PHEV có thể nói là một trong những xu thế trên toàn cầu.
Quá trình chờ đợi những chính sách, quy định mới để phát triển hệ thống trạm sạc phục vụ xe điện tại Việt Nam, BYD sẽ mang một số mẫu xe PHEV về Việt Nam.
Các dòng xe này được trang bị nền tảng công nghệ hybrid DM-i thế hệ thứ 5 với khả năng tiêu hao nhiên liệu tối ưu, chỉ 2,9 lít/100km sau khi hết pin và phạm vi di chuyển lên đến 1.200km sau mỗi lần sạc đầy.