ttth247.com

Changan UNI-V iDD thế hệ thứ hai: Siêu phẩm plug-in hybrid ra mắt

Changan UNI-V iDD thế hệ thứ hai: Siêu phẩm plug-in hybrid ra mắt
Changan UNI-V iDD thế hệ thứ hai: Siêu phẩm plug-in hybrid ra mắt

Thương hiệu Trung Quốc Changan đã ra mắt mẫu sedan UNI-V iDD thế hệ thứ hai tại Triển lãm ô tô Bắc Kinh. Chiếc sedan mới này là phiên bản plug-in hybrid của mẫu Changan UNI-V và đã được nâng cấp về hệ truyền động cũng như các chi tiết thiết kế.

UNI-V iDD thế hệ thứ hai được xây dựng dựa trên nền tảng kiến trúc Ark của thương hiệu, sở hữu kích thước 4.720/1.838/1.435 mm, chiều dài cơ sở 2.750 mm. Toàn bộ dòng xe đều được trang bị tiêu chuẩn với cánh đuôi chỉnh điện và cốp sau chỉnh điện. Kiến trúc Ark còn cung cấp sáu túi khí và thân xe được làm bằng thép cường độ cao 70%.

Ngoại hình của UNI-V iDD thế hệ thứ hai phần lớn vẫn giống với phiên bản ICE. Lưới tản nhiệt phía trước thiết kế không viền kết hợp với đèn pha sắc cạnh.

Khoang lái tiếp tục bố trí hình chữ T với màn hình điều khiển trung tâm nổi 10,3 inch, bảng đồng hồ LCD 10,3 inch và vô lăng đôi hình chữ D. Bảng điều khiển trung tâm có cần số thể thao. Changan cũng khẳng định xe hỗ trợ chế độ Super Race 2.0.

Các chức năng hỗ trợ lái xe tiên tiến cũng không thiếu gồm phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo va chạm phía trước, cảnh báo chệch làn đường và hỗ trợ giữ làn đường. Hệ thống hỗ trợ lái xe thông minh cao cấp IACC có thể giải phóng đôi chân của người lái và là một công cụ đắc lực khi lái xe đường dài.

Hệ truyền động là điểm nhấn lớn nhất của xe, với hệ thống plug-in hybrid iDD do Changan độc lập phát triển, bao gồm động cơ 1.5L và mô-tơ điện phía trước, kết hợp với hộp số E-CVT. Động cơ có công suất tối đa 81 mã lực và mô-men xoắn cực đại 143 Nm trong khi động cơ điện tạo ra công suất 158 mã lực và 330 Nm. Tốc độ tối đa là 185 km/h và thời gian tăng tốc 0 – 100 km/h là 6,9 giây.

Pin được trang bị trên xe là loại lithium iron phosphate, cung cấp phạm vi hoạt động thuần điện CLTC là 136 km trong khi phạm vi hoạt động toàn diện của CLTC là 1.160 km. Khi sạc nhanh DC, phải mất 30 phút để bổ sung pin từ 30% đến 80%.

Mức tiêu thụ nhiên liệu được cung cấp bởi WLTC là 5,15L/100km và mức tiêu thụ nhiên liệu toàn diện chỉ 0,9L/100km.

Tại thị trường Trung Quốc, xe có tổng cộng 3 phiên bản, giá bán từ 114.900 – 126.900 nhân dân tệ (402 – 444 triệu đồng).

newsid: 26inhp3xv2j70sa

Các bài tương tự
1 ngày trước - Mazda 2 giảm giá mạnh xuống còn 408 triệu đồng để cạnh tranh với phân khúc xe sedan hạng B.
3 ngày trước - Apple tăng doanh số iPhone tại Trung Quốc nhờ giảm giá để thích nghi với thị trường.
4 ngày trước - Đại lý xe Trung Quốc chuyển sang bán xe điện nội địa do doanh số ôtô xăng giảm mạnh.
6 ngày trước - Xe điện Trung Quốc tràn vào Thái Lan, gây ra cuộc cạnh tranh giá cả khốc liệt trong thị trường xe điện hạn chế.
1 tuần trước - Doanh số iPhone sụt giảm, thúc đẩy Apple tập trung vào dịch vụ trong bối cảnh kiện tụng chống độc quyền và sự thiếu đổi mới.
Xem tin bài khác
5 giờ trước - VNPT được cộng đồng game thủ bình chọn là Nhà mạng được yêu thích nhất tại Vietnam Game Awards 2024.
5 giờ trước - Nokia 3210 (2024) được "hồi sinh" với camera hiệu ứng mờ, thu hút giới trẻ hoài niệm và ưa thích ảnh cổ điển.
6 giờ trước - Bộ TT&TT xác nhận "trend" tìm kho báu liên quan đến bà Trương Mỹ Lan là nội dung sai sự thật được cắt ghép.
6 giờ trước - Vụ va chạm của tiểu hành tinh 1.000 mét với Trái Đất sẽ gây ra hậu quả thảm khốc, bao gồm vụ nổ lớn, động đất, sóng thần, hỏa hoạn và mùa đông hạt nhân.
7 giờ trước - Sự hiện diện của xe Trung Quốc tại Đông Nam Á còn hạn chế, ngoại trừ Thái Lan đang đón nhận xe điện Trung Quốc.