Kính chiếu hậu là bộ phận bắt buộc của xe máy, ô tô phải có để quan sát khi đi đường nhưng lại ít ai quan tâm. Thậm chí, nhiều người chỉ xem đây là vật trang trí xe và chỉ gắn để đối phó lực lượng chức năng.
Có kính nhưng thiếu quan sát phía sau và xung quanh, không ít tình huống va chạm không đáng có đã xảy ra...
Ngày 17-10, chúng tôi đi phía sau một xe máy không có kính chiếu hậu. Trong dòng xe đông đúc, nam thanh niên cứ thế rồ ga nhắm thẳng phía trước, không thèm nhìn sau, nhìn xung quanh.
Tới đoạn rẽ phải vào đường Hoàng Hoa Thám (quận Tân Bình, TP.HCM), thanh niên này bật đèn xi nhan tấp qua phải và rẽ ngay sau một giây. Một phụ nữ đi cùng chiều bị ép sát vào lề, chị phải thắng gấp, nhường cho thanh niên này lướt qua.
Trên khắp các nẻo đường đều dễ thấy những xe máy gắn loại kính nhỏ xíu, góc nhìn hẹp, hoàn toàn không thể quan sát được phía sau. Nhiều xe kính chiếu hậu chỉ có gọng không có kính. Người lái xe chạy cứ thế phóng vù vù.
Có không ít chỗ bày bán kính chiếu hậu với giá chỉ từ 30.000 - 60.000 đồng/cái. Đa số là kính để "trang trí", có cái dùng kính lồi, nhìn vào xíu đã thấy nhức mắt.
Chị Nguyễn Thúy Hoàng - người dân quận Tân Bình - kể chị cũng từng thấy kính chiếu hậu rất vướng víu khi gửi xe trong bãi nên đã ghé sạp lề đường mua đỡ một cặp kính nhỏ hơn với giá 80.000 đồng/cặp.
"Sau đó, nhiều lần tôi sang đường hoặc rẽ trái phải nhìn vào kính không thấy rõ, có lần va chạm nhẹ với xe máy chạy từ phía sau tới. Có kính cũng như không. Tôi thường phải ngoái cổ ra sau để quan sát.
Tháng 8-2024, trên đường đi làm về, tôi bị thổi còi nhắc nhở vì cặp kính chiếu hậu không có tác dụng để quan sát đường. Tôi thay lại cặp kính đúng với xe, thấy an tâm hơn hẳn khi ra đường", chị Hoàng chia sẻ.