Đại diện Cục Cảnh sát giao thông cho biết quy định hạ mức phạt đối với vi phạm nồng độ cồn ở mức thấp nhất chỉ đang ở mức dự thảo.
Bộ Công an đang lấy ý kiến dự thảo nghị định quy định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông trong lĩnh vực giao thông đường bộ; trừ điểm, phục hồi điểm giấy phép lái xe.
Tại dự thảo này, cơ quan soạn thảo đề xuất hạ thấp mức phạt tiền so với nghị định số 100/2019 (đã được sửa đổi, bổ sung tại nghị định 123/2021) đối với hành vi vi phạm về nồng độ cồn chưa vượt quá 50miligam/100mililit máu, hoặc chưa vượt quá 0,25miligam/1 lít khí thở, để phù hợp với tính chất, mức độ của hành vi vi phạm.
Trao đổi với Tuổi Trẻ Online, đại tá Nguyễn Quang Nhật (trưởng phòng Hướng dẫn, tuyên truyền, điều tra giải quyết tai nạn giao thông, Cục Cảnh sát giao thông) cho biết trước khi xây dựng dự thảo, cơ quan chức năng đã xin và tổng hợp ý kiến tham gia đóng góp của các cơ quan chức năng, người dân.
Trong đó một số ý kiến cho rằng cần phải giảm mức phạt đối với vi phạm nồng độ cồn ở mức 1 (dưới 0,25miligam/1 lít khí thở).
Việc này vừa thực thi nghiêm quy định đã uống rượu bia không lái xe, nhưng cũng tạo sự phù hợp đối với mức độ vi phạm và điều kiện kinh tế, xã hội.
Tuy nhiên, cũng có nhiều ý kiến yêu cầu cần giữ nguyên mức phạt nồng độ cồn như hiện nay để duy trì, tạo thói quen và nền nếp "đã uống rượu bia, không lái xe".
Bởi kể từ khi thi hành Luật Phòng chống tác hại của rượu bia và nghị định 100/2019 tới nay là chưa quá lâu (hơn 4 năm), tuy nhiên phải chịu nhiều tác động của dịch bệnh Covid-19 gây gián đoạn.
"Trước đây chúng ta cũng quy định về bắt buộc đội mũ bảo hiểm đối với xe máy từ năm 2007, nhưng phải mất rất nhiều năm mới đi vào thói quen của người dân", ông Nhật nói.
Đồng thời lấy dẫn chứng về con số 6 tháng đầu năm, vẫn có hơn nửa triệu tài xế vẫn vi phạm nồng độ cồn và đã bị xử lý, hơn 90% trong số này rơi vào tài xế xe máy. Thể hiện việc chấp hành quy định ở một bộ phận người dân chưa thực sự đi vào nền nếp, thói quen.
Do vậy, trước những ý kiến băn khoăn trái chiều, vị đại diện Cục Cảnh sát giao thông cho biết quy định giảm mức phạt đối với vi phạm nồng độ cồn ở mức thấp nhất chỉ đang ở mức dự thảo, chưa chính thức được áp dụng.
Cơ quan soạn thảo sẽ tiếp tục nghiên cứu, lấy ý kiến các cơ quan liên quan và tham khảo các quy định quốc tế, trước khi đưa ra quy định sao cho phù hợp.