UBND tỉnh Đồng Nai vừa có văn bản yêu cầu Giám đốc Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh rà soát việc sử dụng khối lượng vật liệu san lấp tại khu vực nhà ga T3 sân bay Long Thành để thi công dự án đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Cuối tháng 7, Sở Tài nguyên và môi trường (TN-MT) tỉnh Đồng Nai đã có văn bản gửi UBND tỉnh về việc tham mưu xử lý việc sử dụng nguồn vật liệu san lấp từ nhà ga T3 sân bay Long Thành phục vụ thi công đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Sở Tài nguyên-Môi trường tỉnh Đồng Nai đề xuất lấy đất sân bay Long Thành để phục vụ thi công cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu
Theo văn bản, trong quy hoạch sân bay Long Thành được duyệt, khu vực 187 ha dự kiến xây dựng nhà ga T3 thuộc giai đoạn 2 theo phân kỳ đầu tư. Hiện khu vực này đã được UBND tỉnh thu hồi và bồi thường để sử dụng cho dự án sân bay Long Thành.
Do giai đoạn 2 của dự án sân bay Long Thành chưa được cấp có thẩm quyền phê duyệt dự án nên chưa có cơ sở giao đất cho Cảng vụ Hàng không miền Nam và các chủ đầu tư. Hiện nay, Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh đang quản lý phần diện tích này.
Quá trình làm việc, Sở TN-MT và các bên liên quan, trong đó có Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đã thống nhất và đề xuất UBND tỉnh xem xét, quyết định cho phép khai thác vật liệu san lấp từ nhà ga T3 sân bay Long Thành phục vụ thi công đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Từ đề xuất trên, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai có ý kiến, Sở TN - MT xác định thẩm quyền của UBND tỉnh cho phép thực hiện khai thác khoảng sản làm vật liệu san lấp tại khu vực nhà ga T3 sân bay Long Thành để thi công dự án đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu nhưng chưa đối chiếu chủ trương đầu tư dự án sân bay Long Thành được Quốc hội thông qua tại Nghị quyết 94/2015/QH13 (ngày 25-6-2015); khoản 2, Điều 65, Luật Khoáng sản và hướng dẫn của Bộ TN - MT là chưa phù hợp theo ý kiến của Ủy ban Kinh tế Quốc hội; chỉ đạo của UBND tỉnh.
Do đó, UBND tỉnh yêu cầu Sở TN-MT chủ trì, phối hợp Sở Giao thông Vận tải, Sở Tư pháp, Sở Tài chính và các đơn vị có liên quan xác định thẩm quyền và chịu hoàn toàn trách nhiệm nếu xác định sai thẩm quyền.
Bên cạnh đó, đánh giá tác động khi sử dụng khối lượng vật liệu san lấp tại khu vực nhà ga T3 có hay không làm thay đổi tổng mức đầu tư dự án sân bay Long Thành, phải điều chỉnh chủ trương đầu tư do khi thực hiện giai đoạn 2 dự án bị thiếu hụt 5,2 triệu m3 vật liệu san lấp; có hay không việc gây thiệt hại cho dự án sân bay Long Thành.
Quá trình thực hiện cần lấy ý kiến thống nhất của đơn vị chủ đầu tư dự án sân bay Long Thành. Kết quả thực hiện, Sở TN-MT báo cáo UBND tỉnh trước ngày 15-8-2024.