ttth247.com

Đường tỉnh 826C ven sông Cần Giuộc sạt lở nghiêm trọng, đe dọa đời sống của người dân

Đường tỉnh 826C ven sông Cần Giuộc (Long An) sạt lở nghiêm trọng đe dọa đời sống của người dân - Ảnh 1.

Đoạn đường tỉnh 826C ven sông Cần Giuộc đi qua địa bàn xã Phước Lại, huyện Cần Giuộc (Long An) sụt lún, sạt lở dài 225m, có nơi lún sâu 135m. Ảnh: Thiên Long

Trưa 16/9, phóng viên Dân Việt có mặt tại điểm sạt lở cặp tuyến sông Cần Giuộc thuộc xã Phước Lại, huyện Cần Giuộc để ghi nhận phản ánh, lo lắng của người dân sinh sống nơi đây và phương tiện thường xuyên lưu thông trên tuyến đường này.

Đường tỉnh 826C ven sông Cần Giuộc (Long An) sạt lở nghiêm trọng đe dọa đời sống của người dân - Ảnh 2.

Hình ảnh sạt lở tại đường tỉnh 826C ven sông Cần Giuộc đi qua địa bàn xã Phước Lại, huyện Cần Giuộc (Long An). Ảnh: Thiên Long

Anh Nguyễn Thế Hòa (48 tuổi, ngụ thị trấn Cần Giuộc, huyện Cần Giuộc) cho hay, đoạn này trước đây sạt lở đã được khắc phục. Tuy nhiên, thời gian gần đây, nhiều đoạn ven sông hiện tượng sụt lún xuất hiện sau đó bắt đầu nứt mặt lộ và sạt lở từ ngày 12/9.

Anh Hòa bày tỏ: "Không chỉ riêng tôi, dân ở khu vực này rất lo lắng, mong chính quyền sớm giải quyết".

Đường tỉnh 826C ven sông Cần Giuộc (Long An) sạt lở nghiêm trọng đe dọa đời sống của người dân - Ảnh 3.

Ảnh: Thiên Long

Hiện tại theo quan sát của phóng viên, đầu đường nơi sạt lở đã được UBND xã Phước Lại cấm biển báo nguy hiểm, hạn chế lưu thông.

Chiều dài đoạn đường sạt lở gần 230m, chỉ riêng đoạn bị sụt lún sâu hơn 135m tạo thành khe hở như hàm ếch. Một số khu vực vết nứt rộng ước tính từ 0,5 - 0,7m, nhiều đoạn đường mặt lộ có vết nứt rộng khoảng 1m với chiều sâu hơn 1m.

Chủ tịch UBND tỉnh Long An Nguyễn Văn Út cho hay, đã cùng đoàn công tác trực tiếp đến hiện trường kiểm tra trong ngày 15/9.

Sau đó, ông Út đã có buổi làm việc với UBND huyện Cần Giuộc cùng một số ngành chức năng. Ông Út chỉ đạo: "Cần phải xử lý bền vững và mang tính đảm bảo lâu dài kè có 2 vách ngoài và trong. Bên ngoài phải cố gắng đẩy nhanh thi công hạn mục công trình, vách bên trong móc hết lên làm mới lại, không làm bền sau này sẽ bị nứt lại rồi sụt lún, do đó phải khẩn trương làm nhưng đảm bảo chất lượng".

Bí thư tỉnh ủy Long An Nguyễn Văn Được yêu cầu, ngành nông nghiệp cần bổ sung, gia cố điểm sạt lở bằng lớp cừ Larsen vào dự án để bảo đảm tình trạng sạt lở không lan rộng, tập trung triển khai thi công hoàn thành dự án

Theo Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tỉnh Long An trước tình trạng sạt lở trên đường tỉnh 826C, ngành đã triển khai dự án xử lý sạt lở bờ sông Cần Giuộc.

Cho tới thời điểm này, các đơn vị thi công đã tổ chức thi công được khoảng 50% khối lượng, giải ngân được khoảng 60/130 tỷ đồng. Để tổ chức thi công kè bê tông xử lý sạt lở, đơn vị thi công đã phải gia cố thêm lớp cừ Larsen để bảo đảm an toàn, không sụp lún trong quá trình thi công.

Source: danviet.vn

Các bài tương tự
3 tuần trước - Thành phố Hải Dương (tỉnh Hải Dương) xưa từng có một sân bay cỡ nhỏ nhưng ít người biết đến, nay là đường Hồng Quang, một tuyến đường đẹp bậc nhất của thành phố.
6 ngày trước - Sau gần 4 năm tạm dừng, dự án BOT đường tỉnh 768 chuẩn bị thu phí trở lại. Dự án cũng cắt giảm tuyến đường tổ hợp để tỉnh Đồng Nai đầu tư bằng vốn ngân sách.
1 tháng trước - Thủ tướng đánh giá dự án đường dây 500kV mạch 3 có ý nghĩa chiến lược góp phần bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia, góp phần khắc phục tình trạng thiếu điện cục bộ tại miền Bắc.
3 tuần trước - Thành phố Hải Dương (tỉnh Hải Dương) sẽ xây dựng cầu vượt sông Thái Bình nằm trên đường Vành đai 1. Đây sẽ là cây cầu bằng bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực vĩnh cửu với vốn đầu tư lớn.
1 tháng trước - Dự án nâng cấp, mở rộng tuyến đường tỉnh 746 từ 2 lên 6 làn xe dần thành hình sau hơn 2 năm khởi công. Đây là tuyến đường quan trọng khi đi qua khu công nghiệp VSIP 3 mới hình thành, đồng thời kết nối đường Bắc Tân Uyên - Phú Giáo - Bàu...
Xem tin bài khác
2 phút trước - Lãnh đạo ngành tài nguyên và môi trường thị xã Điện Bàn cho biết, với 370 tỷ đồng đấu giá mỏ cát như vậy thấy rất là bất hợp lý, nếu trữ lượng như thế mà đưa ra đơn giá cao như vậy vượt quá sẽ gây ra rối loạn thị trường.
2 phút trước - Tập đoàn này muốn tham gia vào dự án Đường sắt đô thị Hà Nội (tuyến số 5), xây dựng cây cầu trị giá hơn 19.000 tỷ đồng nối hai bờ sông Hồng.
17 phút trước - Giá cau tăng vọt kỷ lục giờ… lao dốc kỷ lục. Một số nơi thu mua dè chừng, có nơi tạm dừng mua. Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn đã lên tiếng.
17 phút trước - Xuất nhập khẩu tiếp tục là điểm sáng của nền kinh tế, tính đến ngày 15/10/2024, quy mô xuất nhập khẩu hàng hóa của cả nước vượt 610 tỷ USD, xuất siêu hơn 21 tỷ USD.
23 phút trước - Bước tiến triển này được thúc đẩy nhằm giải quyết tình trạng thiếu hụt lao động sản xuất của Trung Quốc, khi ngày càng nhiều công ty áp dụng công nghệ tự động hoá để cải thiện hoạt động.