Theo thống kê của Cục Cảnh sát giao thông, trong năm 2023 tai nạn giao thông xảy ra làm chết hơn 1.000 em. Mới chỉ 9 tháng đầu năm 2024, tai nạn giao thông cũng cướp đi sinh mạng 783 em, làm bị thương 2.018 em…
Càng sớm càng tốt!
Tại hội thảo phổ biến quy định đảm bảo an toàn cho trẻ em trên ô tô trong Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ tại TP.HCM, đại tá Nguyễn Quang Nhật - trưởng Phòng tuyên truyền, phổ biến pháp luật về trật tự, an toàn giao thông (Cục Cảnh sát giao thông) - nhận định tình trạng vi phạm giao thông và tai nạn giao thông liên quan đến trẻ em, học sinh ngày càng tăng, diễn biến phức tạp.
Từ đó, các đơn vị cần xác định việc cần làm là đẩy mạnh hơn nữa giáo dục ở các cấp.
Thời gian qua, nhiều trường học, cơ sở giáo dục đều có lực lượng cảnh sát giao thông đến sinh hoạt, tuyên truyền nhằm nâng cao nhận thức cho học sinh.
Hiện cảnh sát giao thông toàn quốc đang thực hiện cao điểm kiểm tra, xử lý vi phạm đảm bảo an toàn giao thông cho đối tượng trẻ em. Trong đó chú trọng xử lý vi phạm học sinh cấp 2-3 đi xe máy vi phạm, phụ huynh giao xe cũng bị phạt nghiêm.
Cùng với đó, khi việc giáo dục kiến thức về an toàn giao thông trên ghế nhà trường được tăng cường hơn thì các em nâng cao ý thức, đi lại an toàn, giảm tai nạn thương tâm ở lứa tuổi học sinh.
Ủng hộ quan điểm trên, anh Huỳnh Ngọc Thơ - phụ huynh có con đang học cấp III - chia sẻ ở lứa tuổi học sinh, nền tảng kiến thức an toàn giao thông của các em rất giới hạn. Đôi khi bạn bè rủ rê, các em sẵn sàng lái xe máy khi chưa có bằng lái, không đội nón bảo hiểm… vô cùng nguy hiểm.
"Cháu tôi được bạn cho mượn xe máy đi chơi dù chưa có bằng lái nên đã bị té ngay lần chạy đầu tiên. Cháu hoàn toàn không có kỹ năng và kinh nghiệm nên thấy cảnh sát giao thông liền bỏ chạy rồi tự té", anh Thơ kể.
Theo anh Thơ, những buổi phổ biến kiến thức ngoại khóa về an toàn giao thông như hiện nay là chưa đủ, mà các bộ ngành nên nghiên cứu đưa vào dạy bắt buộc như chương trình học từ THCS, THPT càng sớm càng tốt. Học sinh sau khi thi kết thúc môn có thể được miễn thi lý thuyết về Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ khi thi bằng lái xe.
"Dù vậy, chúng ta phải cân đối chương trình không để trẻ bị quá tải, chương trình do người có chuyên môn dạy để trẻ dễ tiếp thu, tiếp thu đúng. Ngoài ra, để đảm bảo an toàn giao thông cho con cái thì chính phụ huynh hãy nâng cao ý thức của mình, không tùy tiện giao xe là đang làm hại con mình", anh Thơ nói thêm.
Ưu tiên nâng cao nhận thức của trẻ
Về vấn đề an toàn giao thông cho trẻ em, ông Nguyễn Thành Lợi - phó trưởng ban chuyên trách Ban An toàn giao thông TP.HCM - khẳng định phải ưu tiên việc bảo đảm an toàn giao thông cho trẻ em khi tham gia giao thông.
Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ sắp có hiệu lực cũng có nhiều quy định để tăng bảo vệ an toàn cho trẻ tham gia giao thông. Thời gian qua, ban cùng các đơn vị ở TP.HCM rất chủ động trong tuyên truyền, đưa kiến thức an toàn giao thông vào trường học.
Vừa qua, ban đã đề nghị Sở Giáo dục và Đào tạo TP.HCM, trường học... tập trung hướng dẫn học sinh, phụ huynh tăng phương pháp bảo vệ trẻ khi tham gia giao thông.
Trao đổi với phóng viên báo Tuổi Trẻ, đại diện Phòng cảnh sát giao thông (PC08) Công an TP.HCM cho biết các đơn vị cảnh sát giao thông ở TP.HCM đang đồng loạt ra quân cao điểm đảm bảo trật tự an toàn giao thông cho lứa tuổi học sinh tại TP.HCM.
Đợt ra quân tập trung vào các hành vi vi phạm như điều khiển xe không có giấy phép lái xe; không đội mũ bảo hiểm; chở quá số người quy định; không chấp hành hiệu lệnh tín hiệu đèn giao thông; chạy dàn hàng ngang; đi ngược chiều; bấm còi, rú ga…