Hà Nội thông xe công trình giao thông trọng điểm dịp kỷ niệm Ngày giải phóng thủ đô

Sáng 4.10, UBND TP.Hà Nội tổ chức lễ gắn biển công trình và thông xe Dự án xây dựng cầu vượt tại nút giao An Dương - đường Thanh Niên và Dự án cải tạo, nâng cấp đường Xuân Diệu (Q.Tây Hồ).

Phát biểu tại buổi lễ, ông Ngô Ngọc Vân, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP.Hà Nội, cho biết Dự án xây dựng cầu vượt tại nút giao An Dương - đường Thanh Niên được chia làm 2 giai đoạn.

Giai đoạn 1 xây dựng cầu vượt theo hướng Yên Phụ - Nghi Tàm bằng kết cấu thép lắp ghép, đồng thời điều chỉnh kết cấu đê hữu Hồng đoạn từ cửa khẩu An Dương đến khách sạn Thắng Lợi, dài 1,1 km bằng bê tông cốt thép. Tổng mức đầu tư giai đoạn 1 là 271 tỉ đồng. Giai đoạn 1 đã thông xe và đưa vào sử dụng từ tháng 10.2018.

Giai đoạn 2 của dự án là đầu tư xây dựng đồng bộ tuyến đường Âu Cơ đoạn từ lối vào khách sạn Thắng Lợi đến nút giao cầu Nhật Tân, với chiều dài tuyến bổ sung khoảng 3,7 km, gồm xây dựng tường chắn bê tông cốt thép bên phải (phía ngoài đê) để thay thế một phần đê đất kết hợp với mở rộng mặt đường đê.

Bên cạnh đó, cải tạo và chỉnh trang hệ thống đường gom dân sinh hai bên, với quy mô mặt cắt ngang từ 26,5 m đến 31 m (trong đó mặt đường chính rộng từ 16,5 m đến 21 m). Tổng mức đầu tư giai đoạn 2 là 544 tỉ đồng.

Về dự án cải tạo, nâng cấp đường Xuân Diệu, theo UBND Q.Tây Hồ, dự án có tổng mức đầu tư hơn 388 tỉ đồng (trong đó chi phí giải phóng mặt bằng hơn 291,5 tỉ đồng), với quy mô xây dựng và cải tạo đường theo hiện trạng tuyến nằm trên địa bàn 2 phường Quảng An và Tứ Liên. Dự án dài khoảng 1,1 km (bắt đầu từ phố Tô Ngọc Vân đến ngã ba giao với đường Âu Cơ), được triển khai từ tháng 11.2021.

Phát biểu tại lễ gắn biển công trình và phát lệnh thông xe, Phó chủ tịch UBND TP.Hà Nội Dương Đức Tuấn cho biết, thời gian qua, Hà Nội đã triển khai đồng bộ nhiều giải pháp, huy động các nguồn lực để đầu tư, hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông, góp phần phát triển kinh tế - xã hội.

Với 2 dự án này, quá trình triển khai gặp nhiều khó khăn, kéo dài do thời tiết bất lợi. Khối lượng di chuyển các công trình hạ tầng kỹ thuật đô thị, dịch vụ rất lớn, trong khi vẫn phải bảo đảm cung cấp các dịch vụ bình thường. Ảnh hưởng của dịch Covid-19 cũng làm cho dự án bị gián đoạn…

"Tuy nhiên, với nỗ lực rất lớn, đến nay cả 2 công trình đã cơ bản hoàn thành, bảo đảm tiến độ, chất lượng, đưa vào thông xe, góp phần nâng cao năng lực giao thông của thành phố, tăng cường khả năng kết nối với Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, phục vụ các hoạt động chính trị, ngoại giao quan trọng, đồng thời nâng cao năng lực phòng, chống lũ của tuyến đê hữu Hồng", ông Tuấn nói.

Tại buổi lễ, ông Tuấn yêu cầu ngay sau lễ thông xe, Sở Xây dựng TP.Hà Nội có trách nhiệm nghiệm thu hoàn thành công trình để chủ đầu tư bàn giao; tiếp nhận hệ thống chiếu sáng, trang trí, cây xanh, thoát nước.

Thành phố giao sở GTVT chủ trì, có phương án tổ chức giao thông hoàn chỉnh, đồng bộ với hạ tầng giao thông khu vực; thường xuyên theo dõi, nắm bắt tình hình giao thông để hoàn chỉnh phương án tổ chức giao thông; tiếp nhận quản lý, vận hành, duy tu lòng đường theo phân cấp quản lý…