Sở Giao thông vận tải TP.HCM chỉ đạo các đơn vị liên quan phối hợp với chủ đầu tư khẩn trưởng sửa chữa quốc lộ 1, đảm bảo an toàn cho người dân.
Trao đổi với báo Tuổi Trẻ, ông Hoàng Phúc Dũng - phó Phòng Quản lý khai thác hạ tầng giao thông đường bộ, thuộc Sở Giao thông vận tải TP.HCM - cho biết dự án mở rộng xa lộ Hà Nội và quốc lộ 1, do Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng kỹ thuật TP.HCM (CII) làm chủ đầu tư.
Dự án này được đầu tư bằng hình thức BOT dài khoảng 15,7km, từ cầu Sài Gòn ở TP Thủ Đức đến tiếp giáp nút giao Tân Vạn, giáp tỉnh Bình Dương.
Về vấn đề hư hỏng nghiêm trọng ở quốc lộ 1, ông Dũng cho biết sau khi có phản ánh của báo Tuổi Trẻ, ban giám đốc Sở Giao thông vận tải TP.HCM đã có chỉ đạo các phòng chuyên môn phối hợp với CII và Khu Quản lý đường bộ 4 (đơn vị trực tiếp quản lý dọc tuyến này) xử lý vụ việc.
Trước mắt, các đơn vị sẽ phối hợp để khẩn trương sửa chữa ngay những vị trí hư hỏng, có nguy cơ tai nạn giao thông trên quốc lộ 1. Còn các vấn đề khác, có khó khăn gì sẽ có báo cáo cơ quan chuyên ngành xin chủ trương.
"Có khó khăn vướng mắc thì các đơn vị sẽ báo cáo sở, ngành liên quan để được tháo gỡ, có chủ trương tiếp tục làm. Nhưng điều đầu tiên và quan trọng là phải đảm bảo an toàn giao thông cho người đi đường", ông Dũng nhấn mạnh.
Trước đó, ngày 13-10, báo Tuổi Trẻ đăng tin "Quốc lộ 1 qua TP.HCM đoạn Tân Vạn lún như ruộng cày, xe qua hổng cả bánh", nêu tình trạng mặt đường hư hỏng nghiêm trọng, xe cộ đi lại khó khăn ở quốc lộ 1.
Theo ghi nhận, hiện trạng đoạn hư hỏng nặng nhất dài gần 100m ngay hướng ra của đường DT743A (TP Dĩ An, tỉnh Bình Dương) nhập làn quốc lộ 1 (hướng TP Thủ Đức đi tỉnh Đồng Nai). Khu vực này xuất hiện nhiều đoạn bị lún sâu, nứt nẻ, tạo thành các "ổ gà" lớn. Những chỗ lún có độ sâu từ 10 - 20cm, rộng 1 - 2m.
Nhiều tài xế buộc phải giảm tốc độ khi qua đây để tránh hư hỏng xe và đảm bảo an toàn. Việc xe đi chậm đã gây ùn tắc, đặc biệt vào các khung giờ cao điểm.
Chạy quanh khu vực này, về hướng khu đô thị Đại học Quốc gia TP.HCM, Tuổi Trẻ ghi nhận nhiều đoạn mặt đường, dải phân cách, lề đường cũng xuống cấp trầm trọng, cỏ dại, lau lách mọc um tùm không khác gì đường làng.