Mùa mưa bão đã đến, nhưng việc nâng cấp quốc lộ 19 vẫn chậm chạp, nhất là đoạn qua đèo An Khê (nối Bình Định và Gia Lai), khiến người đi đường vô cùng lo lắng.
Theo ghi nhận vào chiều 20-9, mặt đường đèo An Khê lởm chởm đất đá, ổ gà. Tại những khu vực đổ đất nâng nền đường cao 2 - 3m, bờ ta luy vẫn chưa được gia cố chắc chắn. Đất đá vẫn nằm lộ thiên, tự do lăn, chảy từ trên xuống làm người đi đường vô cùng lo sợ.
Lo lắng mỗi khi qua đèo An Khê ngổn ngang đất đá
Ông Trần Văn Vinh (người dân ởBình Định) cho biết: "Dự án nâng cấp quốc lộ 19 không hiểu sao quá ì ạch. Đường qua đèo An Khê trơn trợt, lởm chởm đất đá. Mỗi lần đi qua, tôi luôn lo ngã xe".
Đáng lo hơn, theo ông Vinh, hiện một số điểm đồi núi trên đèo được cào để mở đường nhưng không có kè chắn, nguy cơ sạt lở đất đá xuống đường rất cao khi có mưa lớn, mưa kéo dài.
Còn ông Nguyễn Văn Hưng (tài xế tuyến Bình Định - Gia Lai) không giấu được nỗi lo: "Mặt đường chưa đổ đá cấp phối xong, chưa rải nhựa. Chưa xây dựng mương thoát nước, bờ ta luy, thành lan can bên đường. Dân khổ 2 năm nay rồi, không biết chừng nào việc nâng cấp đường mới xong. Qua đèo mà run".
Ông Phan Chí Hùng - chủ tịch UBND huyện Tây Sơn (Bình Định) - cho biết địa phương cũng rất lo lắng khi việc nâng cấp quốc lộ 19 kéo dài tới mùa mưa năm nay.
"Thời gian qua, giao thông trên đèo An Khê gặp rất nhiều khó khăn vì việc nâng cấp quốc lộ 19 kéo dài. Mùa mưa bão đã đến, huyện đã làm việc và yêu cầu chủ đầu tư, đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ dự án, đảm bảo an toàn cho người dân qua lại.
Từ giờ, nhà thầu thi công ở đâu phải báo kế hoạch trước cho huyện. Nếu còn vướng mắc chỗ nào, huyện sẽ phối hợp tháo gỡ để sớm hoàn thành việc nâng cấp đường", ông Hùng cho hay.
Chủ đầu tư hứa trong tháng 10-2024 sẽ xong đoạn đường đèo
Trong khi đó, thượng tá Nguyễn Hồng Vang - phó trưởng Phòng cảnh sát giao thông Công an tỉnh Bình Định - cho rằng đơn vị thi công làm việc quá ì ạch.
"Chúng tôi đã kiến nghị chủ đầu tư, đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ hơn nữa, vì mùa mưa bão đến rồi. Đặc biệt tại những điểm trọng yếu, nền đường mới, đơn vị thi công phải lu lèn thật kỹ và chắc chắn. Như vậy, khi mưa xuống, đất đá khỏi sạt lở và xe cộ không bị lún dẫn đến ùn ứ, ách tắc giao thông", ông Vang nói.
Trao đổi với Tuổi Trẻ Online, ông Lê Ngọc Nam - giám đốc quản lý dự án thuộc Ban quản lý dự án 2 (Bộ Giao thông vận tải), chủ đầu tư dự án nâng cấp quốc lộ 19 - cho biết hiện tại đơn vị đã yêu cầu đơn vị thi công tăng cường lực lượng, đẩy nhanh tiến độ.
"Chúng tôi sẽ cố gắng hoàn thành việc thảm nhựa trên toàn tuyến đèo An Khê trước 30-9. Một số điểm trọng yếu, khó khăn thì sẽ xong trong tháng 10. Tại các điểm bờ ta luy, chúng tôi sẽ đổ đá và gia cố chắc chắn để đảm bảo an toàn cho người dân", ông Nam hứa.