ttth247.com

Nhiều chủ mỏ đất phục vụ cao tốc Bắc – Nam, đoạn Quảng Ngãi không lắp đặt trạm cân, camera

Sáng 2/10, PV Dân Việt cùng đại diện Phòng TNMT TX.Đức Phổ, đã đến hiện trường một số mỏ đất được cấp chỉ định, để phục vụ thi công cao tốc Bắc – Nam, nằm trên địa bàn của TX.Đức Phổ.

Nhiều chủ mỏ đất phục vụ cao tốc Bắc – Nam, đoạn Quảng Ngãi không lắp đặt trạm cân, camera- Ảnh 1.

Hoạt động khai thác tại mỏ đất Đồi Dốc Cộ của Công ty Phát triển Đô thị và Khu công nghiệp tại phường Phổ Ninh, TX.Đức Phổ.Ảnh: Chung Vân Xuân

Qua quan sát tại hiện trường tại mỏ đất Đồi Dốc Cộ, ở phường Phổ Ninh, được tỉnh Quảng Ngãi cấp phép cho Công ty Cổ phần Đầu tư (gọi tắt Công ty) Phát triển Đô thị và Khu công nghiệp.

Dù đã đưa vào khai thác vào cuối năm 2023 nhưng đến thời điểm này, chủ mỏ là Công ty Phát triển Đô thị và Khu công nghiệp, vẫn chưa lắp đặt trạm cân và camera theo quy định.

Chưa hết, đại diện Công ty Phát triển Đô thị và Khu công nghiệp cũng thừa nhận, một mỏ đất khác cũng được cấp cho đơn vị, để phục vụ cao tốc Bắc – Nam, đoạn Quảng Ngãi (cùng nằm trên địa bàn phường Phổ Ninh) là mỏ Đồi Dốc Cao, cũng chưa lắp đặt trạm cân và camera theo quy định.

Lý giải về việc này (chưa lắp đặt trạm cân và camera), đại diện Công ty Phát triển Đô thị và Khu công nghiệp cho rằng, việc lắp đặt trạm cân và camera tốn kém, nhưng không phát huy được hiệu quả (giám sát, theo dõi).

Nhiều chủ mỏ đất phục vụ cao tốc Bắc – Nam, đoạn Quảng Ngãi không lắp đặt trạm cân, camera- Ảnh 3.

Trạm theo dõi tại mỏ đất Đồi Dốc Cộ.Ảnh: Chung Vân Xuân

Theo đó, Công ty Phát triển Đô thị và Khu công nghiệp, thay việc mua để lắp đặt trạm cân và camera, bằng biện pháp cử người túc trực để phát phiếu và ghi vào sổ, số lượt và khối lượng các phương tiện vào mỏ chở đất.

Vị đại diện Công ty Phát triển Đô thị và Khu công nghiệp cho biết, tại cuộc họp trước đó, đơn vị cũng đã đề nghị cấp ngành Quảng Ngãi, cho phép doanh nghiệp không thực hiện quy định lắp đặt trạm và camera.

Nhiều chủ mỏ đất phục vụ cao tốc Bắc – Nam, đoạn Quảng Ngãi không lắp đặt trạm cân, camera- Ảnh 4.

Phương tiện đang chuẩn bị vào mỏ để vận chuyển đất.Ảnh: Chung Vân Xuân

"Vậy đề nghị của doanh nghiệp (không lắp đặt trạm cân và camera, mà phát phiếu và ghi vào sổ, số lượt và khối lượng các phương tiện vào mỏ chở đất) đã được cấp ngành Quảng Ngãi cho phép, hay đồng ý chưa?", PV Dân Việt đặt câu hỏi. Vị đại diện Công ty Phát triển Đô thị và Khu công nghiệp trả lời, chưa.

Không riêng gì 2 mỏ đất của Công ty Phát triển Đô thị và Khu công nghiệp, tại một số địa phương khác, như huyện Mộ Đức, Tư Nghĩa, nhiều chủ mỏ vẫn không và chưa thực hiện quy định (lắp trạm cân và camera) này, hoặc lắp theo kiểu cho có và chỉ để đối phó.

Nhiều chủ mỏ đất phục vụ cao tốc Bắc – Nam, đoạn Quảng Ngãi không lắp đặt trạm cân, camera- Ảnh 5.

Một vị trí đặt trạm cân "lạ" ở 1 mỏ đất được cấp phục vụ cao tốc Bắc - Nam, đoạn Quảng Ngãi.Ảnh: Chung Vân Xuân.

Vào sáng cùng ngày, trao đổi về việc không tuân thủ quy định nêu trên của một số chủ mỏ đất, đại diện nhà thầu thi công cao tốc Bắc – Nam, đoạn Quảng Ngãi cho biết, Công ty Phát triển Đô thị và Khu công nghiệp, chỉ là nhà thầu phụ.

Nhiều chủ mỏ đất phục vụ cao tốc Bắc – Nam, đoạn Quảng Ngãi không lắp đặt trạm cân, camera- Ảnh 6.

Toàn cảnh mỏ đất Đồi Dốc Cao.Ảnh: Chung Vân Xuân.

Trong quyền hạn của đơn vị (nhà thầu chính), chỉ nhắc nhở các chủ mỏ đất nói chung được cấp để phục vụ cao tốc Bắc – Nam, đoạn Quảng Ngãi, phải tuân thủ đúng các quy định trong quá trình hoạt động khai thác khoáng sản (đất, cát,đá).

Nhiều chủ mỏ đất phục vụ cao tốc Bắc – Nam, đoạn Quảng Ngãi không lắp đặt trạm cân, camera- Ảnh 7.

Phòng TNMT TX.Đức Phổ.Ảnh: Chung Vân Xuân.

Về phía đại diện Phòng TNMT TX.Đức Phổ cho biết, sẽ kiến nghị với chính quyền TX.Đức Phổ, để có chỉ đạo và hướng xử lý đối với những trường hợp chủ mỏ đất (được cấp phục vụ thi công cao tốc Bắc – Nam, đoạn Quảng Ngãi) nằm trên địa bàn, không tuân thủ quy định về lắp đặt trạm cân và camera.

Source: danviet.vn

Các bài tương tự
5 ngày trước - Theo Bộ trưởng Bộ TN&MT Đỗ Đức Duy, việc điều chỉnh quy hoạch sử dụng đất là cần thiết vì các dự án hạ tầng chiến lược có nhu cầu sử dụng đất cao, trong đó có dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
1 tháng trước - Kiểm tra hiện trường cao tốc Bắc – Nam, Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định Phạm Anh Tuấn chỉ đạo, nhà thầu thi công phải đảm bảo chất lượng công trình. Sửa chữa, khắc phục, hoàn trả lại các tuyến đường ở địa phương bị hư hỏng xuống cấp, do xe...
3 ngày trước - 2 tuyến cao tốc trị giá hơn 100.000 tỷ đồng mang lại ý nghĩa chiến lược quan trọng trong việc kết nối khu vực Nam Bộ với nước láng giềng ASEAN.
1 tuần trước - Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam với tổng mức đầu tư khoảng hơn 67 tỷ USD, đây là dự án chưa từng có tiền lệ trong lịch sử phát triển hạ tầng giao thông ở Việt Nam. Dư luận rất quan tâm về khả năng và kế hoạch thu xếp nguồn vốn thực...
1 tuần trước - Ngày 16.10, tại TP.Cần Thơ, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính chủ trì Hội nghị tháo gỡ khó khăn, vướng mắc và thúc đẩy phát triển hạ tầng giao thông khu vực ĐBSCL.
Xem tin bài khác
44 giây trước - Ngày hội Gia đình trẻ hạnh phúc 2024 đã thu hút đông đảo gia đình trẻ tham gia, tạo nên những khoảnh khắc xúc động và đầy ý nghĩa.
30 phút trước - Lượng tìm kiếm đặt phòng của khách du lịch trên Agoda tại Hà Nội, Sapa, Hà Giang, vịnh Hạ Long, Cát Bà vẫn khả quan sau thiệt hại do bão Yagi.
30 phút trước - Hiện, Ban Quản lý đường sắt đô thị tuyến Metro số 1 đang gấp rút hoàn thành nhiều nhóm việc, thủ tục để có thể hoàn thành nhiệm vụ đưa tuyến Metro số 1 khai thác trong năm 2024.
30 phút trước - Lũy kế 9 tháng, GELEX ghi nhận 23.617 tỷ đồng doanh thu thuần và 2.270 tỷ đồng lợi nhuận trước thuế, lần lượt đạt 73,1% và 118,2% kế hoạch năm 2024.
30 phút trước - Viettel Global đã công bố báo cáo tài chính hợp nhất quý 3 năm 2024. Theo đó, doanh thu thuần tiếp tục tăng trưởng quý thứ 11 liên tục so với cùng kỳ. Lợi nhuận 9 tháng cũng tăng trưởng 162% so với cùng kỳ.