Theo trang tin The Irrawaddy (Myanmar) ngày 4.10, các nhà lãnh đạo của Liên minh Quốc gia Karen (KNU) và các nhóm vũ trang dân tộc Karen khác, trong đó có vài nhóm liên minh với chính quyền quân sự Myanmar, đã gặp nhau vào cuối tháng 9 để thảo luận về việc mở lại con đường cao tốc châu Á.
Cả chính quyền Myanmar và chính phủ Thái Lan đều yêu cầu mở lại con đường để tạo điều kiện thuận lợi cho giao thông.
Một đoạn thuộc đường cao tốc châu Á ở Myanmar
Ảnh: Chụp màn hình The Irrawaddy
Đường cao tốc châu Á nối Myawaddy, nằm đối diện huyện Mae Sot thuộc tỉnh Tak của Thái Lan, với thị trấn Tamu ở vùng Sagaing thuộc khu biên giới Myanmar-Ấn Độ.
Đoạn đường từ thị trấn Kawkareik đến Myawaddy ở bang Karen của Myanmar đã bị ngăn chặn lưu thông kể từ khi KNU và các đồng minh tấn công Kawkareik vào tháng 12.2023.
Chính quyền quân sự Myanmar được cho là đã kêu gọi các đồng minh của mình đàm phán với KNU để mở lại đường.
Tuy nhiên, một nguồn tin khẳng định với The Irrawaddy rằng Lữ đoàn 6 thuộc KNU, tham dự cuộc họp vào tháng 9, đã từ chối mở lại đường cao tốc vì lo ngại chính quyền quân sự Myanmar có thể sử dụng con đường đó để tiến quân về phía Myawaddy.
Giao tranh đã được báo cáo trên đường cao tốc châu Á vào cuối tháng 9 với binh sĩ còn lại thuộc chính quyền quân sự Myanmar, theo các nhóm nổi dậy.
Trong khi đó, dân thường và các công ty vận tải buộc phải đi đường vòng qua những con đường khác đang trong tình trạng tồi tệ và phải trả phí cho các nhóm dân quân khác nhau.
Có ít nhất 40 trạm kiểm soát do các nhóm vũ trang quản lý trên hai tuyến đường thay thế, theo The Irrawaddy. Khoảng 1.000 phương tiện sử dụng hai tuyến đường này mỗi ngày để đến và đi từ biên giới và các nhóm vũ trang ở Karen được hưởng lợi từ việc thu phí cầu đường.