Thi công xuyên lễ 2.9, cầu Đại Ngãi 2 dự kiến hợp long ngày 30.4.2025

Ngày 31.8, tin từ Ban QLDA85 - Bộ GTVT cho biết, các đơn vị đang triển khai 18 mũi thi công (gồm 7 mũi đường, 11 mũi cầu) với 275 công nhân, cán bộ chỉ huy; 97 máy móc, thiết bị các loại để thi công cầu Đại Ngãi 2 xuyên lễ Quốc khánh 2.9. Việc thi công xuyên lễ nhằm kịp hợp long đúng vào dịp kỷ niệm 70 năm ngày thống nhất đất nước (30.4-1975 - 30.4.2025).

Theo Ban QLDA 85, sản lượng thi công đến nay đạt đạt 41,1%. Phần tuyến và các công trình trên tuyến đạt tiến độ đề ra. Cụ thể, đã hoàn thành khoảng 39% công tác đắp nền đường và 31% thi công cắm bấc thấm. Phần cầu Đại Ngãi 2 đang vượt tiến độ, đã hoàn thành khoảng 90% kết cấu phần dưới và 20% khối lượng nhịp đúc hẫng.

"Mặc dù nguồn cát san lấp nền đã có nhưng vẫn chưa đủ để thực hiện dự án. Hiện đang dùng cát phía Trà Vinh mỏ Ba Động và mỏ Quốc Việt gần bờ, chưa dùng cát biển Sóc Trăng", đại diện Ban QLDA85 thông tin thêm.

Trước đó, Bộ GTVT có quyết định phê duyệt điều chỉnh tiến độ thực hiện Dự án đầu tư xây dựng cầu Đại Ngãi cơ bản hoàn thành năm 2027, hoàn thành đưa vào khai thác đồng bộ toàn dự án năm 2028 (trước đó là năm 2026).

Theo Ban QLDA 85, cầu Đại Ngãi 1 được thi công nhịp dây văng có địa hình gần cửa biển Trần Đề. Do điều kiện địa chất và gió phức tạp nên công tác khảo sát, thiết kế kỹ thuật, lập dự toán cần được thực hiện kỹ lưỡng. Ban QLDA 85 đã kiến nghị điều chỉnh thời gian hoàn thành đưa vào khai thác đồng bộ toàn dự án và được Bộ GTVT phê duyệt.

Dự án cầu Đại Ngãi nằm trên QL60, nối 2 tỉnh Trà Vinh và Sóc Trăng, được đầu tư xây dựng công trình đường bộ nhóm A (cầu Đại Ngãi 1 cấp đặc biệt, cầu Đại Ngãi 2 cấp I và đường bộ cấp II) từ ngân sách nhà nước.

Tổng mức đầu tư gần 8.000 tỉ đồng. Trong đó, chi phí giải phóng mặt bằng hơn 446 tỉ đồng; chi phí xây dựng và thiết bị hơn 5.446 tỉ đồng; chi phí quản lý dự án, tư vấn, chi phí khác hơn 629 tỉ đồng; chi phí dự phòng hơn 1.439 tỉ đồng.