Cơ hội cho xe điện Trung Quốc tại Việt Nam
Các dòng xe điện Trung Quốc dự kiến sẽ vào Việt Nam chủ yếu là xe điện phổ thông. BYD là một tên tuổi đáng chú ý, hiện đang tìm kiếm đối tác làm đại lý tại Việt Nam.
Mặc dù Thái Lan và Indonesia đã được BYD chọn để xây dựng nhà máy xe điện, nhưng Việt Nam và Philippines vẫn là những ứng viên tiềm năng.
Chery, một công ty xe điện Trung Quốc khác, đã có những bước tiến đáng kể trong việc thăm dò thị trường Việt Nam và có kế hoạch xây dựng nhà máy.
Liên doanh Geleximco và Omoda & Jaecoo (thuộc tập đoàn Chery) sẽ đầu tư xây dựng nhà máy sản xuất ô tô tại Thái Bình, với công suất 200.000 xe mỗi năm. Omoda & Jaecoo dự kiến sẽ ra mắt thị trường Việt Nam vào cuối năm 2024 với hai mẫu xe: Omoda E5 và Jaecoo 7 Phev.
Giá cả được coi là lợi thế cạnh tranh của xe Trung Quốc, bao gồm cả xe điện. Tuy nhiên, những lo ngại về chất lượng xe, an toàn vận hành và đặc biệt là bài toán về trạm sạc xe điện vẫn là những rào cản lớn.
Hiện nay, Vinfast đã xây dựng hệ thống trạm sạc riêng biệt trên cả nước, tạo thuận lợi cho khách hàng sạc điện tại các khu vực khác nhau. Tuy nhiên, các hãng xe Trung Quốc vẫn chưa công bố cụ thể về hệ thống trạm sạc của họ.
Gần đây, BYD đã vướng vào nhiều vụ lùm xùm về chất lượng xe tại các thị trường ngoài Trung Quốc. Một mẫu xe của Omoda & Jaecoo cũng đã gặp sự cố an toàn nghiêm trọng tại Malaysia, khiến người dùng lo ngại về chất lượng và độ an toàn của xe điện Trung Quốc.