Bay thẳng đến Côn Đảo: thêm lựa chọn mới, hướng đến bảo vệ môi trường

Rục rịch có thêm hãng bay khai thác đường bay Côn Đảo

Tin từ Cục Hàng không Việt Nam, hãng Vietjet dự kiến khai thác lại đường bay thẳng từ Hà Nội đến Côn Đảo, đánh dấu một bước tiến quan trọng trong việc phục vụ nhu cầu đi lại của hành khách. 

Hãng sẽ nhận 2 tàu bay Embraer E190 để hoạt động trên chặng bay này, trong tổng số 10 tàu bay mới mà Vietjet dự kiến nhận, bao gồm 8 tàu Airbus A321.

Theo ghi nhận, Vietjet đang có nhiều động thái như tuyển tiếp viên, phi công, trang thiết bị phục vụ cho Embraer E190... Tuy nhiên, thời gian khai thác bay đến Côn Đảo vẫn chưa được ấn định. 

Việc khôi phục đường bay này sẽ mang lại nhiều lợi ích cho hành khách, đặc biệt là những người ở miền Bắc muốn khám phá vẻ đẹp thiên nhiên hoang sơ của Côn Đảo.

Trước đây, Bamboo Airways đã khai thác chặng bay này nhưng đã dừng hoạt động từ tháng 4-2024. 

Vietjet tham gia khai thác không chỉ giúp giảm bớt tình trạng quá tải trên các chuyến bay mà còn giúp tiết kiệm thời gian và chi phí cho hành khách.

Trước đây, hành khách từ Hà Nội phải nối chuyến qua Tân Sơn Nhất hoặc Cần Thơ để tiếp tục bằng máy bay ATR72 của Vasco (công ty con Vietnam Airlines) kéo dài thời gian, tốn chi phí.

Hiện tại đường bay TP.HCM - Côn Đảo, Vasco vẫn duy trì hoạt động vận chuyển khách bằng dòng máy bay ATR72. Tuy nhiên, với số lượng ghế hạn chế (tối đa 66 hành khách) và thời gian bay dài, hành khách thường gặp khó khăn trong việc đặt vé, đặc biệt vào mùa du lịch cao điểm.

Nhu cầu lớn nhưng năng lực vận chuyển hạn chế khiến giá vé thường xuyên ở mức cao, với vé khứ hồi từ TP.HCM đến Côn Đảo rơi vào khoảng 2,7 triệu đồng, và vé thẳng từ Hà Nội không dưới 3 triệu đồng.

Sân bay Côn Đảo hiện chỉ đón được tối đa 33 chuyến bay bằng tàu ATR-72 hoặc tương đương từ 6h đến 18h hàng ngày do đường cất/hạ cánh ngắn và không có đèn đêm.

Trong thời gian tới, nếu được nâng cấp, cảng hàng không này mới có thể đón được các tàu lớn như A320/A321 hoặc tương đương.