Dự thảo thông tư này sẽ thay thế thông tư số 26/2017 của bộ trưởng Bộ Công an quy định về chỉ huy, điều khiển giao thông đường bộ của cảnh sát giao thông.
Bổ sung thiết bị thông minh hỗ trợ chỉ huy, điều khiển giao thông
Tại dự thảo tiếp tục quy định nhiệm vụ, quyền hạn của cảnh sát chỉ huy, điều khiển giao thông và trách nhiệm của lực lượng cảnh sát khác, người được giao nhiệm vụ chỉ huy, điều khiển giao thông.
Đáng chú ý, ngoài các trang thiết bị phương tiện, vũ khí, công cụ hỗ trợ như hiện hành đã bổ sung thêm thiết bị thông minh hỗ trợ chỉ huy, điều khiển giao thông đường bộ phải được cơ quan có thẩm quyền kiểm định an toàn và được Bộ Công an trang cấp hoặc cho phép sử dụng.
Theo đó, thiết bị thông minh hỗ trợ chỉ huy, điều khiển giao thông được sử dụng phải đảm bảo đáp ứng được các yêu cầu về nghiệp vụ của cảnh sát giao thông và bảo đảm các yêu cầu về an ninh, quốc phòng, trật tự an toàn xã hội; an toàn cho người tham gia giao thông.
Các thiết bị thông minh hỗ trợ chỉ huy, điều khiển giao thông có thể nhận và truyền tải thông tin cần được kết nối với trung tâm chỉ huy giao thông.
Một nội dung khác, dự thảo quy định khi tiếp nhận các thông tin, dữ liệu về tình hình giao thông trên các tuyến giao thông như ùn tắc giao thông, tai nạn giao thông, sự cố giao thông, lưu lượng, mật độ phương tiện tham gia giao thông đông, mất trật tự an toàn giao thông…
Ở các trường hợp này lực lượng cảnh sát giao thông phải chỉ đạo kịp thời việc điều chỉnh hoạt động của hệ thống đèn tín hiệu hoặc triển khai phương án bố trí lực lượng, phương tiện tổ chức phân luồng, phân tuyến giao thông, xử lý, khắc phục kịp thời.
Dự thảo cũng quy định cụ thể về giải quyết một số trường hợp cụ thể trong khi làm nhiệm vụ chỉ huy, điều khiển giao thông. Về giải quyết các vụ ùn tắc giao thông, ngoài các quy định hiện hành, dự thảo bổ sung một số nội dung.
Trong đó, với các nút, tuyến thường xuyên xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông, lực lượng cảnh sát giao thông phải tiến hành khảo sát, đánh giá, xác định quy luật, nguyên nhân của ùn tắc để đưa ra các biện pháp khắc phục ùn tắc giao thông theo thẩm quyền.
Kiến nghị với các cơ quan có thẩm quyền khắc phục các nguyên nhân về tổ chức giao thông.
Giải quyết các trường hợp vi phạm cụ thể
Dự thảo quy định việc giải quyết với một số trường hợp người vi phạm không chấp hành quyết định xử phạt của cảnh sát chỉ huy, điều khiển giao thông; xe ô tô dừng, đỗ gây ùn tắc giao thông.
Trong đó, trường hợp người vi phạm không chấp hành quyết định xử phạt thì cảnh sát sẽ giải thích ngắn gọn, rõ ràng cho người vi phạm thấy rõ hành vi vi phạm của mình và biện pháp giải quyết theo quy định của pháp luật để tự giác chấp hành.
Nếu người vi phạm không chấp hành sẽ tạm giữ giấy tờ, mời người vi phạm về trụ sở đơn vị để giải quyết hoặc hướng dẫn khiếu nại theo quy định của pháp luật.
Đối với các trường hợp gồm: người lái xe không chấp hành hiệu lệnh dừng xe, bỏ chạy; người vi phạm có hành vi lăng mạ, đe dọa, cản trở, xô đẩy người thi hành công vụ.
Người vi phạm không chấp hành việc kiểm soát, yêu cầu được xem kế hoạch tuần tra, kiểm soát, xem thiết bị sử dụng để phát hiện vi phạm. Ghi hình, ghi âm lại hoạt động của cảnh sát giao thông đang thực hiện nhiệm vụ.
Người vi phạm lợi dụng mạng xã hội để cung cấp, chia sẻ thông tin giả mạo, thông tin sai sự thật, xuyên tạc, vu khống, xúc phạm uy tín của lực lượng cảnh sát giao thông, danh dự, nhân phẩm của cá nhân cán bộ, chiến sĩ trong khi thực hiện nhiệm vụ tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm.
Người lái xe điều khiển xe đâm vào người thi hành công vụ; người lái xe dùng vũ lực, vũ khí, vật nguy hiểm chống người thi hành công vụ; trường hợp phạm tội quả tang hoặc trên xe, người có mặt trên xe vận chuyển vật, hàng hóa vi phạm, có dấu hiệu tội phạm.
Giải quyết vụ việc liên quan đến người nước ngoài, xe của người nước ngoài vi phạm trật tự, an toàn giao thông.
Khi đó, cảnh sát sẽ thực hiện theo quy định tại Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ và các quy định hiện hành của Bộ Công an quy định quy trình tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ của cảnh sát giao thông.