Loạt dự án chậm trễ giải phóng mặt bằng, tăng vốn như đường Nguyễn Thị Định (từ 1.415 lên 2.075 tỉ đồng), mở rộng đường Chu Văn An (từ 677 lên 1.067 tỉ đồng), nút giao Mỹ Thủy (từ 1.998 lên 3.622 tỉ đồng), đường Đỗ Xuân Hợp (từ 528 lên 868 tỉ đồng), nâng cấp tỉnh lộ 8 từ kênh N31A đến ngã tư Tân Quy (từ 368 lên 566 tỉ đồng), cải tạo kênh Hàng Bàng (từ 188 lên 779 tỉ đồng)…
Theo tìm hiểu của Tuổi Trẻ Online, sở dĩ vốn đầu tư của các dự án này tăng lên là do việc bồi thường giải phóng mặt bằngkhông được suôn sẻ, dân không chịu với mức giá được đền bù. Cứ vậy, các dự án bị kéo dài năm này qua năm khác và đến lúc đội vốn phải điều chỉnh chủ trương đầu tư.
Chia sẻ với Tuổi Trẻ Online, ông Hồ Xuân Sắc (ngụ TP Thủ Đức) cho biết năm 2015, khi địa phương thông báo về dự án mở rộng đườngNguyễn Thị Định(ngụ TP Thủ Đức), ông cùng nhiều bà con khác vui mừng và sẵn sàng bàn giao mặt bằng để làm đường. Nhưng vì dịch COVID-19, một số hộ dân không chịu bàn giao mặt bằng nên dự án đình trệ. Nhiều nhà dân rơi vào cảnh muốn xây nhà không được mà bán nhà cũng chẳng xong…
Đến cuối năm 2023, thành phố điều chỉnh về dự án, đồng thời tăng tiền bồi thường và đa số người dân đồng lòng bàn giao mặt bằng. "Theo tôi thấy về giá cả đền bù thì khó để bất cứ người dân nào cảm thấy thỏa đáng. Nhưng chúng ta cũng cần vì lợi ích của cộng đồng, vì sự phát triển chung của xã hội. Nhà nước cũng cần tìm hiểu, lắng nghe điều chỉnh, cũng như phân tích cho người dân hiểu và quan trọng phê duyệt đền bù với một cái giá phù hợp, sát thị trường nhất có thể" - ông Sắc nói.
Đối với nhiều nhà dân nằm trong ranh các dự án triển khai sắp tới, việc Luật Đất đai chuẩn bị có hiệu lực sẽ kéo theo chính sách tích cực cho người dân. Từ đó có sự thay đổi ảnh hưởng đến giá đất và thời gian người dân sớm bàn giao mặt bằng triển khai dự án.