Hàng loạt hư hỏng, lồi lõm xuất hiện trên cao tốc huyết mạch ở miền Tây nối Cần Thơ - Kiên Giang khiến xe đi lại khó khăn, nguy cơ tai nạn giao thông.
Cao tốc Lộ Tẻ - Rạch Sỏi dài hơn 51 km, rộng 17 m, 4 làn xe, vận tốc 80 km/h, khởi công năm 2016, thông xe đầu năm 2021. Tuyến có tổng đầu tư hơn 6.300 tỷ đồng, điểm đầu kết nối cầu Vàm Cống (Cần Thơ), cuối nối tuyến tránh TP Rạch Giá (huyện Châu Thành, Kiên Giang).
Tuyến không có làn dừng khẩn cấp mà chỉ có các đoạn được nới rộng ra để làm điểm đừng khẩn cấp. Dù chưa hoàn chỉnh theo tiêu chuẩn cao tốc nhưng tuyến được được phép quản lý phương tiện theo tiêu chuẩn cao tốc. Với mục tiêu phát triển kinh tế xã hội, nhất là đối với miền Tây, hiện tuyến đường chưa thu phí.
Sau 3 năm khai thác, hiện tuyến nhiều đoạn xuống cấp, hư hỏng, một số vị trí giăng đầy ổ gà gây khó khăn cho ôtô đi qua.
Vị trí hư hỏng đọng đầy nước mưa tại khu vực đầu tuyến ở TP Cần Thơ.
Thường xuyên chở tôm trên cao tốc, tài xế Nguyễn Văn Thành (55 tuổi) cho biết nếu đường thông thoáng, xe chạy toàn tuyến tốn 50-60 phút, nhưng mấy tháng nay đường xuống cấp, hư hỏng phải mất 80-90 phút. Nhiều đoạn đầy ổ gà, ổ voi, tài xế phải chạy tốc độ 20-30 km/h.
Một đoạn cao tốc qua huyện Vĩnh Thạnh, TP Cần Thơ, chằng chịt hư hỏng ở cả hai chiều.
Một hố sâu rộng gần một mét, chiếm hơn 1/3 làn đường tại huyện Tân Hiệp (Kiên Giang), khiến các xe phải né, chạy sang làn còn lại.
Đoạn dài khoảng 20 m, chiếm hơn một làn đường hư hỏng. Vị trí xuống cấp thuộc địa phận huyện Tân Hiệp, tỉnh Kiên Giang, ôtô phải đi chậm qua đây.
Do không đảm bảo an toàn, trên tuyến thường xảy ra sự cố. Tối 28/7, một vụ tai nạn trên cao tốc đoạn qua kênh 6, huyện Tân Hiệp (Kiên Giang), khu vực có mặt đường hư hỏng nặng. Ảnh: Hoàng Nhựt
Trước tình trạng xuống cấp nghiêm trọng, Ban quản lý dự án Mỹ Thuận (chủ đầu tư) triển khai dự án đầu tư nâng cấp cao tốc với tổng mức đầu tư khoảng 750 tỷ đồng. Việc thi công bắt đầu từ ngày 10/6 và dự kiến hoàn thành cuối năm 2025.
Ông Diệp Bảo Tuấn, Phó tổng giám đốc Ban quản lý dự án Mỹ Thuận, cho biết trước đây vị trí nào hư hỏng đơn vị sẽ dặm vá ngay đảm bảo an cho xe chạy. Dự án cải tạo nói trên sẽ thực hiện quy mô toàn tuyến. Ngoài thảm nhựa mặt đường, tuyến còn được hoàn thiện hệ thống an toàn giao thông đạt quy chuẩn quốc gia.
Đơn vị thi công đang khắc phục các hư hỏng mặt đường, tại khu vực qua huyện Vĩnh Thạnh, TP Cần Thơ, chiều 30/7.
Một đoạn đường tại huyện Vĩnh Thạnh vừa được dặm vá chỗ hư hỏng.
Chủ đầu tư cho biết với việc nâng cấp mặt đường, hiện nhà thầu đã thi công thử nghiệm đoạn dài khoảng 200 m, sau đó sẽ tiến hành nghiệm thu, đánh giá kết quả thi để thi công đại trà.
Lộ Tẻ - Rạch Sỏi là tuyến cao tốc Bắc - Nam phía tây khu vực Đồng bằng sông Cửu Long, thường xuyên đông xe. Ngoài kết nối khu vực trung tâm đồng bằng Mekong, cao tốc còn liên kết tuyến N2, thông suốt từ Bình Phước, Bình Dương, TP HCM về đến Cần Thơ, An Giang, Kiên Giang và Cà Mau mà không phải qua quốc lộ 1A.
Ở giai đoạn sau này, tuyến sẽ đầu tư với quy mô 6 làn xe và mặt đường bêtông nhựa, vận tốc thiết kế 100 km/h.
Ôtô chạy khó khăn trên cao tốc Lộ Tẻ - Rạch Sỏi, cuối tháng 7. Video: An Bình
Hướng tuyến cao tốc Lộ Tẻ - Rạch Sỏi. Đồ họa: Khánh Hoàng