Sáng 1-9, dù đang trong kỳ nghỉ lễ Quốc khánh, tại một số cây cầu đi bộ (kết nối ga metro số 1, TP.HCM) nằm dọc đường Võ Nguyên Giáp và xa lộ Hà Nội, các công nhân và máy móc vẫn đang tất bật làm việc.
Ai nấy đều làm việc trong sự phấn khởi. Cầu đi bộ là một trong những hạng mục quan trọng và xây dựng cuối cùng của dự án xây dựng tuyến metro số 1.
Những cây cầu này hệt như những "sợi dây" kết nối, giúp người dân dễ dàng qua lại, sử dụng tiện ích của tuyến metro số 1 một cách an toàn, thuận lợi.
Chín cây cầu đi bộ được đặt kết nối với các ga: Tân Cảng, Rạch Chiếc, Phước Long, Bình Thái, Công nghệ cao, Thảo Điền, An Phú, Thủ Đức và Đại học Quốc gia. Trong đó, 7/9 cây cầu đã được hoàn thành toàn bộ hạng mục kiến trúc.
Đại diện Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM cho biết theo giai đoạn thiết kế ban đầu, vị trí các vế thang và nhánh cầu kết nối chỉ mang tính ý tưởng, chưa được xác định chi tiết. Do đó, khi xây dựng thực tế gặp một số khó khăn và tốn nhiều thời gian để điều chỉnh, thống nhất vị trí và hướng tuyến.
Các vị trí mới sau khi điều chỉnh phải đảm bảo kết nối ga metro số 1 với các công trình dọc theo đường Võ Nguyên Giáp như: công viên dạ cầu Sài Gòn, siêu thị Mega Market, trung tâm thương mại Vincom An Phú, Khu công nghệ cao, khu du lịch Suối Tiên…
Đồng thời, thiết kế cầu phải đảm bảo yếu tố không chồng lấn các công trình tiện ích, hệ thống điện cao thế, đường ống cấp nước… Song song đó còn hạn chế việc di dời hệ thống điện nước, cây xanh.
Và trong tháng 9 này, hai cây cầu đi bộcuối cùng (cầu Thủ Đức và Đại học Quốc Gia) cũng sẽ hoàn thành để cùng kiểm tra nghiệm thu trong đầu quý 4 năm 2024. Đây cũng là hai ga cuối cùng được các cấp thẩm quyền thẩm định để thông qua thiết kế ky thuật, vị trí đặt trụ và vế thang.