Theo đó, vị trí sân bay được nghiên cứu tại xã Vạn Thắng, huyện Vạn Ninh, tỉnh Khánh Hòa, cách thành phố Nha Trang khoảng 65 km, cách Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh khoảng 108 km về phía Bắc, cách Cảng hàng không Tuy Hòa, tỉnh Phú Yên khoảng 48 km về phía Nam. Tổng diện tích đất quy hoạch gần 500 héc ta. Trong đó, diện tích đất dùng chung hơn 412 héc ta; diện tích đất hàng không dân dụng quản lý 74 héc ta; diện tích đất quân sự quản lý 10 héc ta.
Sân bay quốc tế Vân Phong sẽ tạo điều kiện phát triển phía bắc tỉnh Khánh Hòa
Khu vực dự kiến quy hoạch sân bay nằm hoàn toàn trên vùng mặt nước ven bờ, không có dân cư, rừng phòng hộ, rừng ngập mặn, di tích lịch sử, thuận lợi cho công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng, không ảnh hưởng đến nhà dân và các công trình hiện hữu. Dự kiến tổng mức đầu tư Cảng hàng không quốc tế Vân Phong khoảng 9.200 tỷ đồng, đáp ứng phục vụ 1,5 triệu lượt hành khách mỗi năm. Để đảm bảo phần vốn Nhà nước đầu tư từ ngân sách hợp lý, khả thi, hiệu quả theo quy định của pháp luật về đầu tư theo phương thức đối tác công tư yêu cầu cần có cơ chế, chính sách đặc thù riêng cho dự án. Phần ngân sách địa phương đầu tư khoảng 2.150 tỷ đồng, chiếm hơn 23%; phần vốn đầu tư khu vực tư nhân khoảng 7.064 tỷ đồng, chiếm hơn 76%.
Khu vực xã Vạn Thắng, huyện Vạn Ninh, nơi dự kiến xây dựng sân bay quốc tế
Sau khi được Thủ tướng Chính phủ xem xét, bổ sung quy hoạch theo quy định, UBND tỉnh Khánh Hòa sẽ kêu gọi các nhà đầu tư chiến lược, tham gia nghiên cứu đầu tư xây dụng dự án Cảng hàng không quốc tế Vân Phong theo phương thức PPP, đảm bảo phần vốn Nhà nước đầu tư từ ngân sách Nhà nước theo đúng quy định của pháp luật.