Phà Bình Quới không chỉ là phương tiện giao thông kết nối bờ sông Sài Gòn, mà còn là con đường ngắn nhất giúp cư dân khu vực Bình Quới, Thanh Đa đi qua TP Thủ Đức và ngược lại. Là dân ở bán đảo, việc đi lại bằng phà đã trở thành thói quen của hàng ngàn hộ gia đình nơi đây.
Đường gần nay phải đi vòng cho xa
Do đó, phà Bình Quới ngưng hoạt động, người dân buộc phải tìm cách đi khác, thường là đi vòng qua các tuyến đường đông đúc, tốn kém thời gian và tiền bạc.
Chị Lan, một người dân sống ở khu vực Thanh Đa, chia sẻ: "Mỗi ngày tôi phải đi làm qua phường Linh Xuân của TP Thủ Đức, trước kia đi phà chỉ mất khoảng 5 phút, nhưng giờ phải đi đường vòng, không chỉ mất thêm gần 30 phút mà còn tốn tiền xăng hơn nhiều. Chúng tôi thật sự rất mong phà được hoạt động trở lại."
Không chỉ gặp khó khăn trong việc đi làm, học sinh khu vực này cũng bị ảnh hưởng không nhỏ.
Em Nguyễn Đức Hoàng (học sinh lớp 9) cho biết: "Em thường đi phà để đến trường vì nhanh và thuận tiện. Nay phà ngưng, em phải dậy sớm hơn để đi xe buýt, mà tuyến xe lại không thường xuyên, nhiều hôm em đi học muộn".
Trong khi đó, chủ bến phà Bình Quới cho hay phà đã hoạt động từ nhiều năm nay, hằng ngày chở nhiều người dân, học sinh đi lại từ TP Thủ Đức qua quận Bình Thạnh và ngược lại. Mấy tháng qua, phà tạm ngưng nên bà con phải chạy đường vòng rất mất thời gian và vất vả hơn.
"Cứ vài ngày, lại có người đến hỏi bao giờ phà chạy lại, nhưng chúng tôi cũng không biết khi nào để trả lời cho người dân", chủ bến phà chia sẻ.
Bình Thạnh và Sở Tài nguyên môi trường chờ nhau?
Trước những phản ánh từ người dân, đại diện UBND quận Bình Thạnh cho biết đã nắm rõ tình hình và đang tích cực phối hợp với các cơ quan để tìm giải pháp, hướng dẫn cách làm thủ tục liên quan để phà Bình Quới có thể hoạt động trở lại.
Tuy nhiên, quận Bình Thạnh cho rằng việc giải quyết thuê đất và mặt nước cho phà Bình Quới làm bến thuộc thẩm quyền của UBND TP.HCM, do Sở tài nguyên và Môi trường tham mưu giải quyết.
Do đó, quận Bình Thạnh đã chỉ đạo các phòng, ban chuyên môn nghiên cứu các quy định liên quan để tham mưu đề xuất cách giải quyết và kiến nghị Sở Tài nguyên và Môi trường hướng dẫn, phản hồi cụ thể.
Đồng thời, quận có văn bản đề nghị chủ bến chủ động liên hệ Sở Tài nguyên và Môi trường TP.HCM để được hướng dẫn thủ tục liên quan đến việc thuê đất và mặt nước theo thẩm quyền quy định.
Liên quan vấn đề này, Sở Tài nguyên và Môi trường TP.HCM cho biết đã có hướng dẫn thủ tục thuê đất để chủ phà Bình Quới làm bến đưa đón người dân qua lại hai bên sông, thuộc quận Bình Thạnh và TP Thủ Đức.
Theo Sở này, để được thuê đất làm bến, chủ phà Bình Quới phải lập dự án đầu tư trình cơ quan cấp thẩm quyền phê duyệt, liên hệ UBND quận Bình Thạnh đăng ký kế hoạch dùng đất hằng năm, trình UBND TP.HCM phê duyệt.
Như vậy đến nay, khoảng 5 tháng từ khi phà Bình Quới ngưng hoạt động, chính quyền địa phương và cơ quan liên quan vẫn chưa thể "chốt" biện pháp cụ thể và hướng dẫn, cũng như hỗ trợ chủ phà Bình Quới làm các thủ tục thuê đất… để hoạt động trở lại.
Trong thời gian chờ đợi, nhiều người dân có nhu cầu đi phà Bình Quới nối quận Bình Thạnh và TP Thủ Đức phải tiếp tục đi đường vòng xa gấp 4-6 lần.