Dự án Quảng Ngãi - Hoài Nhơn là đoạn có tổng mức đầu tư lớn nhất trên cao tốc Bắc - Nam với 20.400 tỷ đồng. Dự án có 3 hầm: Hầm số 1 dài 610 m, hầm số 2 là 698 m và hầm số 3 dài 3.200 m.
Hầm số 3 là hầm lớn nhất được xây mới trên cao tốc Bắc - Nam, kết nối 2 tỉnh Quảng Ngãi và Bình Định. Khi hoàn thành, hầm số 3 sẽ trở thành hầm có chiều dài lớn thứ 3 cả nước, chỉ sau hầm Hải Vân và hầm Đèo Cả.
Nhà thầu Đèo Cả đã huy động 300 người, làm việc liên tục 24 giờ và đưa ra phương pháp thi công đặc biệt sử dụng 6 mũi thi công hầm thay vì 4 mũi, sử dụng tuần hoàn nước giúp tiết kiệm 95% lượng nước thi công. Nhờ việc cải tiến phương pháp thi công hầm, tăng mũi đào và bước đào, rút ngắn chu kỳ đào một gương hầm, tiến độ đào hầm tăng đáng kể.
Việc khoan hầm được tiến hành thận trọng. Đến nay, ống hầm trái thi công đạt 828/3.200m, ống hầm phải đạt gần 889/3.200m.
Theo kế hoạch, hầm số 3 sẽ hoàn thành sau 42 tháng thi công nhưng nhà thầu đang nỗ lực để thông hầm đường bộ cấp đặc biệt này sớm hơn kế hoạch. Dự kiến hầm sẽ được đào thông trong tháng 6/2025 để nối thông cao tốc cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn.
Cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn dài hơn 88 km, điểm đầu kết nối với cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi và điểm cuối giao cắt với Tỉnh lộ 629, kết nối cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn.
Hiện dự án đường cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn đang được đều tổ chức thi công 3 ca. Toàn tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn đã triển khai 45 mũi thi công, huy động gần 3.400 người, hơn 1.300 máy móc thiết bị đến công trường.
Cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn do Ban Quản lý dự án 2 (Bộ Giao thông Vận tải) làm chủ đầu tư. Dự án khởi công vào ngày 1/1/2023, dự kiến hoàn thành năm 2026.