ttth247.com

Toàn cảnh đường ven biển 3.800 tỷ, có cầu vượt sông dài hơn 2 km, nối 2 khu kinh tế tỷ USD

Toàn cảnh đường ven biển 3.800 tỷ, có cầu vượt sông dài hơn 2 km, nối 2 khu kinh tế tỷ USD- Ảnh 1.

Dự án tuyến đường bộ ven biển Hải Phòng - Thái Bình có chiều dài gần 30 km, trong đó 20,8 km đi qua thành phố Hải Phòng và 9 km đi qua tỉnh Thái Bình. Khi hoàn thành, nó sẽ có vai trò quan trọng khi kết nối Khu kinh tế ven biển phía Nam Hải Phòng đến Khu kinh tế Thái Bình.

Toàn cảnh đường ven biển 3.800 tỷ, có cầu vượt sông dài hơn 2 km, nối 2 khu kinh tế tỷ USD- Ảnh 2.

Khu kinh tếThái Bình có tổng diện tích hơn 30.000 ha (300 km2) đang được tỉnh này tập trung xây dựng. Đây được xem là động lực phát triển kinh tế, xã hội, an ninh, quốc phòng của Thái Bình trong các năm tới.

Toàn cảnh đường ven biển 3.800 tỷ, có cầu vượt sông dài hơn 2 km, nối 2 khu kinh tế tỷ USD- Ảnh 3.

Trong khi đó, Hải Phòng đang nghiên cứu thành lập Khu kinh tế ven biển phía Nam có tổng diện tích 20.000 ha (200 km2) nằm trên địa bàn các huyện: An Lão, Kiến Thụy, Tiên Lãng… Tổng vốn đầu tư dự kiến từ 400.000 đến 600.000 tỷ đồng, con số này tương đương 16 - 25 tỷ USD (tỉnh theo tỷ giá 1 USD = 24.000 đồng). Dự kiến đến 2028, Khu kinh tế ven biển phía Nam Hải Phòng sẽ được bắt đầu xây dựng.

Toàn cảnh đường ven biển 3.800 tỷ, có cầu vượt sông dài hơn 2 km, nối 2 khu kinh tế tỷ USD- Ảnh 4.

Tuyến đường bộ ven biển Hải Phòng - Thái Bình là dự án nằm trong tuyến đường bộ ven biển Việt Nam kéo dài từ Quảng Ninh đến Thanh Hóa. Tuyến đường có điểm đầu giao với đường tỉnh 353 (quận Đồ Sơn, thành phố Hải Phòng). Điểm cuối trên quốc lộ 37 (huyện Thái Thụy, tỉnh Thái Bình). Trong ảnh là điểm cuối.

Toàn cảnh đường ven biển 3.800 tỷ, có cầu vượt sông dài hơn 2 km, nối 2 khu kinh tế tỷ USD- Ảnh 5.

Dự án được thực hiện theo hình thức BOT với tổng mức đầu tư khoảng 3.800 tỷ đồng. Chủ đầu tư là Liên danh giữa Tổng công ty Xây dựng Số 1- CTCP (CC1) và Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng Bùi Vũ. Doanh nghiệp được chủ đầu tư giao trực tiếp quản lý, triển khai thực hiện dự án là Công ty TNHH Đầu tư đường ven biển Hải Phòng.

Toàn cảnh đường ven biển 3.800 tỷ, có cầu vượt sông dài hơn 2 km, nối 2 khu kinh tế tỷ USD- Ảnh 6.

Theo thiết kế, tuyến đường bộ ven biển Hải Phòng - Thái Bình có mặt đường rộng 12 m với 2 làn xe cơ giới, vận tốc xe chạy 80 km/giờ. Thành phố Hải Phòng cân đối ngân sách, đầu tư mở rộng thêm 2 làn xe cơ giới cho đoạn qua địa bàn thành phố.

Toàn cảnh đường ven biển 3.800 tỷ, có cầu vượt sông dài hơn 2 km, nối 2 khu kinh tế tỷ USD- Ảnh 7.

Trên tuyến có 2 cây cầu lớn bắc qua sông Văn Úc và sông Thái Bình cùng các cầu vượt đường bộ. Trong đó lớn nhất là cầu vượt sông Văn Úc có mức đầu tư dự toán phê duyệt hơn 800 tỷ đồng, có chiều dài 2,24 km nối huyện Tiên Lãng với huyện Kiến Thụy (thành phố Hải Phòng). Cầu rộng 12 m; chiều cao tĩnh không cầu là 32,6 m, đảm bảo cho tàu thuyền qua lại dễ dàng.

Toàn cảnh đường ven biển 3.800 tỷ, có cầu vượt sông dài hơn 2 km, nối 2 khu kinh tế tỷ USD- Ảnh 8.

Còn cầu vượt sông Thái Bình nối huyện Tiên Lãng (thành phố Hải Phòng) với huyện Thái Thụy (tỉnh Thái Bình). Cầu dài hơn một km, khổ thông thuyền cao 7 m, rộng 40 m đáp ứng theo cấp sông trung ương quản lý.

Toàn cảnh đường ven biển 3.800 tỷ, có cầu vượt sông dài hơn 2 km, nối 2 khu kinh tế tỷ USD- Ảnh 9.

Dù được khởi công xây dựng từ năm 2017, dự kiến hoàn thành trong năm 2019, tuy nhiên đến nay dự án đường bộ ven biển Hải Phòng - Thái Bình vẫn chưa thể hoàn thành với tổng tiến độ đạt khoảng 80%.

Toàn cảnh đường ven biển 3.800 tỷ, có cầu vượt sông dài hơn 2 km, nối 2 khu kinh tế tỷ USD- Ảnh 10.

Theo ghi nhận, trên công trường việc thi công nhộn nhịp nhất diễn ra tại cầu vượt sông Thái Bình với đông đảo công nhân, kỹ sư và máy móc triển khai xây dựng.

Toàn cảnh đường ven biển 3.800 tỷ, có cầu vượt sông dài hơn 2 km, nối 2 khu kinh tế tỷ USD- Ảnh 11.

Nhiều đoạn của tuyến đường bộ ven biển Hải Phòng - Thái Bình đã cơ bản thành hình được người dân khu vực sử dụng. Tuy nhiên vẫn còn rất nhiều đoạn chỉ là nền đất. Trong ảnh là đoạn đi qua xã Tú Sơn, huyện Kiến Thụy, thành phố Hải Phòng.

Source: cafef.vn

Các bài tương tự
2 tuần trước - Những ngày cả nước đón Tết độc lập 2/9, hàng trăm công nhân, kỹ sư trên công trường dự án cao tốc Bắc - Nam, sân bay Long Thành, dự án Nhà ga T3 Tân Sơn Nhất... vẫn cần mẫn thi công "3 ca, 4 kíp".
1 ngày trước - Với vai trò đối với sinh thái và môi trường, cỏ biển được đánh giá có giá trị lên tới 212.000 USD/ha mỗi năm. Nhìn thấy tiềm năng to lớn này, Quảng Trị muốn nghiên cứu và khai thác tín chỉ carbon của các thảm cỏ biển.
1 tháng trước - Thị xã nhỏ nhất cả nước nằm ở miền Trung Việt Nam vừa thông qua chủ trương xây dựng và kinh doanh cảng nước sâu Cửa Lò.
2 tuần trước - Quảng Ninh của hiện tại nếu vẫn chọn cách phát triển gắn chặt với ngành công nghiệp khai khoáng thì chắc vẫn ổn. Nhưng sẽ ổn mãi được không? Rồi một cuộc "cách mạng xanh" đã được tạo ra, những kỳ tích đã được lập lên một cách đáng khâm...
1 tháng trước - Hiện, cổ phiếu HBC đã quay về mốc 4.000 đồng/cp, tương đương giá điều chỉnh từ thưở ban đầu sau 18 năm niêm yết.
Xem tin bài khác
9 phút trước - Sau trận bão Yagi, nhiều nơi ở miền Bắc chìm trong nước lũ, mất mát. Nước sông Hồng dâng cao trên mức báo động 2, nhấn chìm bãi giữa và nhiều khu vực 2 bên bờ tả và hữu. Điều này khiến nhiều người không khỏi giật mình khi nghĩ đến phát...
18 phút trước - Đã thu về 1,3 tỷ USD, con cá tra Việt Nam tiếp tục đón thêm nhiều tin vui từ thị trường Mỹ. Tin vui nhất là sau hơn 20 năm vướng vào vụ kiện, nhà chức trách Mỹ xác định kết quả sơ bộ nhiều nhà xuất khẩu phi lê cá tra Việt không bán phá...
18 phút trước - Tập đoàn của gia đình cựu Tổng thống Mỹ Donald Trump có quy mô hàng trăm công ty, trị giá nhiều tỷ USD, là ông lớn trong lĩnh vực bất động sản, khách sạn và sân golf tại Mỹ nhưng cũng thăng trầm theo con đường chính trị của ông Trump.
18 phút trước - Công trường dự án ngổn ngang bủa vây khắp lối, mưa đổ xuống đúng giờ tan tầm, đi cùng triều cường, ngập nước…, đường sá TP.HCM lúc nào cũng hầm hập ùn tắc.
18 phút trước - Một số doanh nghiệp niêm yết đã bị các công ty kiểm toán từ chối cung cấp dịch vụ nên bị xử phạt, thậm chí cổ phiếu bị hủy niêm yết.