Quyết định nêu lý do tạm hoãn xuất cảnh vì ông Lương Hoài Nam là người đại diện pháp luật của Công ty cổ phần Hàng không Việt (Bamboo Airways) - doanh nghiệp đang bị cưỡng chế thi hành quyết định hành chính về quản lý thuế do chưa hoàn thành nghĩa vụ nộp thuế.
Tổng giám đốc Bamboo Airways Lương Hoài Nam bị tạm hoãn xuất cảnh
Thời gian tạm hoãn xuất cảnh bắt đầu từ ngày 11.9 đến ngày Bamboo Airways hoàn thành nghĩa vụ nộp thuế vào ngân sách.
Theo nguồn tin của Thanh Niên, phía hãng hàng không Bamboo Airways hôm qua (17.9) đã gửi văn bản tới Cục Thuế tỉnh Bình Định để giải trình, trao đổi rõ hơn những vấn đề liên quan đến nghĩa vụ thuế của Bamboo Airways và trách nhiệm của ông Lương Hoài Nam.
Theo đó, giai đoạn từ cuối 2022 kéo dài tới 2023, hãng hàng không Bamboo Airways rơi vào thời kỳ khủng hoảng sau khi ông Trịnh Văn Quyết bị bắt. Cùng với khó khăn do thị trường hậu Covid-19, biến động mạnh từ giá nhiên liệu, Bamboo Airways liên tục ghi nhận lỗ lớn, phải thu hẹp dần đội bay, cắt giảm đường bay để tái cấu trúc toàn bộ.
Theo báo cáo tài chính được kiểm toán năm 2022, Bamboo Airways đã âm vốn chủ sở hữu hơn 800 tỉ đồng, số nợ phải trả gần 19.000 tỉ đồng. Trước khi ông Lương Hoài Nam về làm CEO, "ghế nóng" tại hãng hàng không này vài lần thay đổi. Có thời điểm, khả năng hoạt động liên tục của công ty bị đe dọa bởi nguy cơ các đối tác dừng cung cấp dịch vụ do nợ quá hạn lớn. Trong quá trình tái cấu trúc đội tàu bay, hãng phải dừng bay quốc tế, chỉ còn giữ lại một số chặng nội địa có hiệu quả.
Đến tháng 10.2023, ông Lương Hoài Nam được bổ nhiệm vào vị trí Tổng giám đốc, tổng chỉ huy đề án tái cấu trúc toàn diện, chiến lược và sâu rộng nhất trong lịch sử ngành hàng không Việt Nam. Kết thúc 2023, Bamboo Airways ghi nhận lợi nhuận gần 237 tỉ đồng, nhưng chủ yếu nhờ hoàn nhập dự phòng nợ phải thu khó đòi (4.100 tỉ đồng) và thu nhập khác phát sinh từ việc được các đối tác xóa nợ (1.272 tỉ đồng). Trong đó, hãng cũng được các chủ tàu xóa nợ gần 79 triệu USD nhờ đàm phán trả sớm loạt máy bay.
Tại cuộc họp thường niên của Bamboo Airways vào tháng 7 vừa qua, ông Lương Hoài Nam khẳng định 2024 sẽ là năm cuối cùng công ty kinh doanh bị lỗ. Các áp lực tài chính của hãng đã giảm đáng kể, hiện không còn nợ thuê tàu bay. Hãng bay này đặt mục tiêu hòa vốn từ 2025 và tiến đến có lãi trong các năm tiếp theo. Sau đó trong vòng 3 năm, công ty sẽ niêm yết lại cổ phiếu trên sàn chứng khoán.
Do đó, việc bất ngờ bị tạm hoãn xuất cảnh với ông Lương Hoài Nam được nhìn nhận chưa thỏa đáng và sẽ ảnh hưởng nghiêm trọng tới kế hoạch triển khai công việc của cá nhân ông Nam cũng như toàn bộ công ty trong giai đoạn tới.