Theo đó, UBND TP chấp thuận phương án xây dựng nút nao này theo đề nghị của Sở GTVT TP.HCM.
Theo phương án trước đó, nút giao Phạm Văn Đồng - Vành đai 2 TP.HCM chỉ có 3 tầng ẢNH: SỞ GTVT TP.HCM
Cụ thể, phương án thiết kế gồm 3 cầu vượt và 1 hầm chui. Trong đó, cầu vượt số 1 (tầng 1) gồm 2 nhánh cầu vượt (6 làn xe) trên đường Vành đai 2 vượt qua các đường Linh Đông, Phạm Văn Đồng, Kha Vạn Cân và Rạch Ngang; Cầu vượt số 2 có nhánh rẽ phải (2 làn xe) từ đường Vành đai 2 đi Phạm Văn Đồng (hướng sân bay Tân Sơn Nhất). Hầm chui có nhánh rẽ trái (2 làn xe) từ đường Phạm Văn Đồng (hướng sân bay Tân Sơn Nhất) đi về quốc lộ 1 - Gò Dưa. Ngoài ra, cầu vượt đi thẳng tổ chức giao thông 2 chiều (4 làn xe) trên đường Phạm Văn Đồng (sẽ triển khai đầu tư ở giai đoạn sau).
Chủ tịch UBND TP chỉ đạo Sở GTVT theo dõi, hướng dẫn Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tổ chức thực hiện theo quy định; thực hiện chỉ đạo của UBND TP.HCM liên quan đến tổ chức thẩm định, trình duyệt dự án Xây dựng Vành đai 2 TPHCM (đoạn 1, đoạn 2) theo đúng quy định.
Đồng thời, yêu cầu Sở QH-KT TPHCM khẩn trương chủ trì, phối hợp với các sở ngành, đơn vị liên quan tổ chức thi tuyển kiến trúc hạng mục nút giao thông trên đảm bảo tính mỹ thuật, kỹ thuật, đúng quy định.
Trước đó, nút giao Vành đai 2 - Phạm Văn Đồng chưa có phương án thiết kế hầm chui mà được nghiên cứu xây dựng cầu vượt hai tầng, với nhiều nhánh rẽ đi các hướng. Tuy nhiên, tuyến đường sắt chạy qua nút giao sau này dự kiến được điều chỉnh lại theo hướng đi trên cao, có thể bị xung đột với một nhánh cầu. Do vậy, các đơn vị đã đề xuất lại giải pháp thiết kế nút giao nhằm đồng bộ giữa các dự án.
Đoạn đường từ đại lộ Võ Nguyên Giáp đến Phạm Văn Đồng dài 2,8 km là 1 trong 4 phân đoạn còn lại chưa khép kín của tuyến Vành đai 2 TP.HCM. Theo Sở GTVT TPHCM, dự án còn khoảng 14 km chưa hoàn thành (đi qua địa bàn TP.Thủ Đức và huyện Bình Chánh). Hiện đoạn Vành đai 2 trên địa bàn TP.Thủ Đức đã được triển khai, các đơn vị đang tập trung bồi thường giải phóng mặt bằng, phấn đấu khởi công trong quý 2/2025; đoạn Vành đai 2 ở huyện Bình Chánh đã được nghiên cứu, trình Sở KH-ĐT TPHCM điều chỉnh nhiệm vụ, cân đối nguồn vốn. Nếu thuận lợi, trong kỳ họp sắp tới sẽ trình chủ trương đầu tư và dự kiến đến năm 2026 cơ bản khép kín Vành đai 2 TP.HCM.